ví někdo co to je nebo k čemu by to mohlo sloužit? našli jsme to při udržbě strejcovo sv1000n. bylo to normal jen vyvedeno pod nádrží, nikde nezapojeno a vede to do předního světla. jinak na tom kabelu je v tom malém plastovém krytu pojistka 5A. http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=94282

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Nějaká „bastličská“ úprava (sám to mám v motorce taky ) – tipuju to na klasickou autozdířku případně vyhříváky. Tam se to tímhle způsobem řeší, no a před prodejem ten spotřebič prodejce z motorky zřejmě demontoval a kabel tam nechal.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

hale nahříváky tam strejc má a ty normál fachaj. má ty oxfordy. ale toto vedet do predniho svetla a takhel je to volne normal no.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

No koukám na to detailněji a je to přesně kabel, co je k Oxfordům určený – je to originální přívod, který byl v balení.
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=44699&g2_serialNumber=6
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=44677&g2_serialNumber=6
Zkus se schválně podívat, jak jsou ty vyhřívány zapojené (hlavně zdroj napájení). Pokud je to, jak si myslím, tak jsou napojeny na spínaný okruh motorky (světla, spínačka atd.). To je docela nešťastné řešení, protože tam asi nebude použita pojistka a nebudou na to dimenzovány vodiče.
Ideální je je zapojit přes spínací relé a v okruhu nechat pojistku, stejně tak třeba jako u autozdířky – http://suzukisv.cz/index.php/tuning/73-din-zasuvka-na-sv

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

kouknu na to, ale nejspis to asi bude jak rikas (

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

jirinsv> tak jsi mel pravdu, je to od tech rukojeti . strejc menil baterku a zapomel to opet zapojit )

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

tak pak nechápu proč jsi psal ,že hefty normálně fachaj
to Jiřin:zapojení oxfordu s procesorem přes okruh motorky je blbost..to řešení přes baterku je od nich doporučený protože baterka drží konstatní napětí,ale v okruhu motorky kolísá a to způsobuje vypínaní...vyzkoušeno na dvou motorkách

_________________
Bandit Pičo :-)

Sorry, ale já jsem něco takovéhoto napsal? Já jsem psal o zapojení, které jde přímo na baterku, ale je ovládané přes relé. Tohle je dle mě ideální řešení. Oxfordy si sice hlídají napětí a pod 11,5 V se vypnou, ale vymlácení baterky pod 12 V jí rozhodně moc dobře nedělá...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

moje chyba, jsem myslel, že fachaj no.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'