zdravím k motorce jsem při koupi dostal klín pod motor v origo bilé barvě a zadní blatníček.
Chtěl bych to hodit do stejné barvy s motorkou. Nechal jsem namíchat barvu do spreje a koupil bezbarvej lak. A teď otázka mužu nastříkat barvu rovnou na tu bílou barvu nebo musím nejdříve stříknout plničem pak barvou a nakonec bezbarvým lakem??????? napište jak mám postupovat dekuji mockrát za odpovědi

ta bílá barva už je na laminátu plnič, takže ten tam dávat nemusíš. Potřebuješ to trochu zdrsnit, takže např. 600 smirkem pod vodou přejet celý kapoty a až potom teprve na to dávat lak. Dáš vrstvu, počkáš nějakých 10-15minut dáš další podle toho kolik jich chceš. Po poslední vrstvě počkáš cca 30 minut a přetáhneš to celý lakem.
Tak nějak mi to říkal nedávno Jimbo, kterej má s tím už něco málo zkušeností.
Takže radši ještě počkej, až někdo ze zkušenějších potvrdí to moje psaní

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Ještě doplním Shortyho, 600 pod lak je ještě docela dost. Když si s lakováním chci vyloženě pohrát, tak jdu až na 1200 .
Pokud plnič / stříkací tmel máš, tak to tím trošku postraš, nemáš tím co pokazit.

Jinak bezbarvý lak navrch není úplně nutný, ale vzhledem k jeho ceně a zvýšení odolnosti povrchu ho můžu vřele doporučit

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

A nebo si to nechas nastrikat za 2000-2500 kc

_________________
Suzuki SV 650S 2004

tak pánové děkuju mockrát mám šmirgl 1200, 1000 i 600 plnič, barvu a lak, tak jsem zvedavej jak to dopadne, o víkendu se na to asi vrhnu no

No já bych ještě poznamenal, že na metalický barvy je lak téměř nutnej, jinak na tom jde vidět každá šmouha a celej lak je pak nekvalitní, takže určitě i s lakem.
600 pod vodou si teda myslím že bohatě stačí, ale tak jiřin je detajlista
Jinak pokud to chceš plničovat (zbytečně), tak hlavně ať má povrch pak celej jednotnou barvu, ať ti někde neleze ten starek bílej podklad, v případě že máš plnič šedej, jinak budeš mít tu matalízu flekatou...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Takže trochu oživení tohoto tématu. Po vlastní zkušenosti lakování, stačí bohatě kapoty přetáhnout šmirglem 800, dělal jsem i 600 někde. Podle toho co bylo po ruce. Každopádně na laminát je potřeba plnič nebo aspoň na ten můj byl potřeba. Páč pokud ho tam nedáš, tak se ti nebude barva chytat a bude to pěkně hnusně vypadat a dělat mapy podle vláken laminátu.
Když sme letěli k lakýrníkovi pro plnič, tak nám říkal, že to bílý co je na laminátech není plnič v pravým slova smyslu a je to tam jen pro vyklepnutí z formy, aby laminát zůstal celej a měl něco na sobě (trošku laicky řečeno). Takže šetří se všude

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

To co je na laminátu v prodejní podobě není plnič, ale separátor. To je věcička která dokáže to, že se laminát nepřilepí k formě..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

ja sem brousil pod vodou jenom 400, po prvni vrstve barvy sem se zhrozil ze tam sou vydet strasny rejhance ale druha vrstva barvy to pravila a neni nic poznat priste budu chytrejsi a pouziju 600

_________________
Jawa 50/21 Pionýr (1969), Honda Rebel 125 (1999), Suzuki SV 650S (1999) :)

Ahoj všici,
koupil jsem z druhé ruky celokapoty. Jsou bohužel v jné (originální) barvě, než potřebuju, takže přelakovat a teď, co s tím.
Když to dám v tomhle stavu někam do lakovny, co s tím udělají? Jakej je profi postup?
Radši bych jim to asi dal připravený tak, aby to jen stříkli. Jak moc je to potřeba nějak připravit? Takže: musím sundávat původní lak - čím? Na plastu jsou už nějaký nerovnosti a rejhy (padnul..), takže srovnat nějakým tmelem - jakým? Pak asi nějaká základovka, čtu tady taky něco o plnidle...? Jak jemným šmirglem to nakonec vyhladit? Něco dalšího, co bych měl vědět? DÍKY!
Jo, potřeboval bych to mít na motce tak 20. září.

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV

Kup si na ty malý rýhy nějakej obyčejnej tmel, jemnej, na větší díry se dělá hrubej tmel se skelným vláknem. Díry obrus vhodným smirkem, třeba P120, aby tam tmel držel. Zatmelíš, necháš vytvrdnout, stáhneš celý kapoty jemným smirkem (třeba 800-1200) pod vodou abys odstranil vrchní vrstvu s mastnotou. Pak to přestříkneš základovkou abys měl barvu pak rovnoměrně pokrytou bez odstínů. No a když to necháš takhle tak si to v lakovně pak sjedou pod vodou a stříknou ti to metalízou a pak lakem.

Myslím, že jsem na nic nezapomněl.

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Nevím jaký máte zkušenosti se stříkáním plastů, ale mě to cca po roce vždycky popraskalo a začalo se loupat a to jsem použil i spešl základ na plasty...

Tý jofka, nečekal jsem tak rychlý reakce... Ale prosím, šlo by to podrobněji? Značka obyčejnýho-neobyčejnýho tmelu? Jaká základovka? Je něco speciálního na plasty? Určitě je spousta všelijakých druhů, neorientuju se v tom...
Kde to koupím? Je potřeba odstranit ten původní lak nebo rovnou na něj?

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV

uprimne? pokud si to budes nekde nechavat strikat nech to na nich, jde o to ze to udelaj oni a rucej za to, pak se nikdo nemuze vymlouvat ze jsi to udelal blbe blbym tmelem atd

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Šark má recht. Buď celý sám pokud máš doma pistolu (sprejem je to většinou na houby). Nebo to celý nechat na lakovně. Pak by ti nemuseli vzít případnou reklamaci.

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Přesně tak,v lakovně si poraděj.Dej to tam tak jak to máš.

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

Takže přinesu do lakovny zelený popraskaný a rejhatý plasty, řeknu, že je chci na fialovo a oni to zatmelí, zabrousí a nalakujou? ...se mi nechce věřit..., ale asi by to bylo fajn. Tak teda, kde mi to tak udělaj? Praha...
To byla asi spíš otázka pro Sharka

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV

tak vybrosit to muzes sam, vytmeleni bych ale nechal na nich

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Aha, takže ještě od začátku.. je potřeba nějak sundat tu starou barvu? Jak? Kdysi existoval jakýsi odstraňovač starých nátěrů, ale pamatuju, že to byl dost opruz. Stačilo by to jen přejet smirkem?

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV

Nech to na nich kompletně a máš klid. Většinou samodomo příprava stojí za prd a pak eště poslócháš v lakovně kecy jaks to cely dodrbal a že to bylo zbytečny a kdesi cosi...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)