Všechny SV1000 jsou víceméně stejně spolehlivé. Jediná věc, co mě napadá je, že K3 (možná K4) nemají před spojkovým válečkem takovou gumovou prachovku (aby bordel od kolečka nešel přímo na vnitřní stěnu pístku).
To se dá ale koupit na partsdepot.cz jako OEM díl a dá se tam nacvaknout - doporučuji udělat.
_________________ Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody
|