Zdravím příznivce V2! Na podzim jsem pořídil SV650S rv 2000, na tachu cca 40000 a od začátku mám problém se spojkou.Za studena se lepí. Přijdu k mašině, dám kvalt, spojka zmáčknutá a skoro s tim nepohnu, musim s tim několikrát cuknout dopředu-dozadu než to povolí a stejně to jde dost ztuha. Když tuhle proceduru neprovedu a nastartuju a dám kvalt, tak to jde pochopitelně přes zuby a mašina chcípne.Po zahřátí je vše ok, spojka spojčí jak má.Nejdřiv jsem si myslel, že to je olejem, ten jsem vyměnil a je to pořád stejný. Taky mi přijde, že jde dost ztuha mačkat (např. oproti Fazerovi nebo GPZ), lanko je vyčištěný+promazaný.Nesetkal jste se někdo s podobným problémem?Díky!

A jaký olej leješ? Taky to může být příliš tvrdýma pružinama, které tam někdo dal za origa. A kolik má ta spojka nalítáno? Je už tam vyměněná nebo ještě původní?

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Pružinama? To by nebyl rozdil mezi studenym a teplym, ne? Tam bude chybka jinde..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Já bych řekl, že je to „špatnejma“ lamelama. Když jsem měl origo lamele, tak to bývalo bez problému, spojka se nelepila vůbec. Teď mám lamele od Lucasu a při delším stání (přes zimu) se spojka trochu přilepí. Stačí před nastartováním zařadit 1 a spojku odtrhnout, hodit zase neutrál a pak teprve startovat a je to OK . Olej jsem měl stejnej, jak u origo, tak u těch Lucasů – Catrol GPS.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Olej leju Denicol RACING 4 SYNTEX 10W40, lil jsem ho do GPZ, jeden kámoš ho leje do VFR, druhej do FZS a absolutně bez problémů, předtim tam byl Motul a dělalo to totéž, jinak jestli je spojka měněná nevim, rozdělaný jsem to zatim neměl...

Mě zajímá kolik může mít nalítáno moje mašina když mi majitel říkal že tam je nová spojka. kolik tak vydrží?

_________________
laďák RP exthaust racing,sportovní filtr K&N, plexi Puig, klín ermax, kryt chladiče, mordé reflexní proužky, panceř. hadice, WP pružiny-tvrdší

Podle teho jak moc prasil.... Podle teho poznáš prd. Jinak bych to taky viděl na lamely. Olejem těžko.

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

ale i když prasíš, tak těch 30 000km dá jistojistě... pokd ji vyloženě schválně nepálíš nebo nejezdíš stunt...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no asi to fakt bude lamelama, i když jsem se ptal několika servisáků a všem se to zdálo divný a nikdo pořádně nevěděl čim by to mohlo bejt, většinou když sou v háji lamely tak spojka spíš klouže. Když jsem měnil oil a koukal jsem plnicím otvorem na spojku tak vystavovala nádherně, akorát lamely jsou prostě slepený.Asi tam budou nějaký neorigo šméčkový.No zřejmě nastane výměna, tak se vás chci ještě zeptat od jakýho výrobce koupit jestli máte zkušenost, koukal jsem na motonet.cz , tam mají Lucas a vyšlo by to na nějakejch 2540,- i s plechama, co vy na to?

no tak v tom ti asi moc lidí neporadí, protože málokdo z nás je má měněný, a z těch co je měněný mají, si je asi álokdo dělal sám...
Ale zrovna ridermaty je nechal měnit a myslím že ví co za značku bral...
zkus se ho zeptat...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

AlesiuSV>
Já mám měněnou za Lucas a vpohodě, akorát se lepí při delším stání (přes zimu). Rozebíral jsem to trochu tady.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Já taky furt váhám mezi EBC a Lucasem. Lucas mě vyjde asi o 400 levněji za sadu lamel, ale EBC je zas prověřená top kvalita, takže asi mě ty čtyři kila mrzet nebudou.
Každopádně i olej může mít vliv na lepivost lamel... tím spíš, pokud jsou v kombinaci se "špatnýma" lamelama. Některé plně syntetické oleje tenhle defekt způsobit mohou, oleje i spojky jsou děsná alchymie obecně, proto je vždycky dobrý se přinejmenším u tohodle držet pokyny výrobce.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ja mam to iste. je to tym vekom spojky (nie veko aky kryt ale ako staroba). nauc sa s tym zit pripadne si to dole na spojke tym srobikom malym skus dostelovat ale ajtak nakonec asi prides na to ze to je takto lepsie lebo ked to nastelujes aby si to mal na volnobehu volnejsie tak ti bude potom smykat a zbytocne sa bude vacej opotrebovavat.
inac ja pouzivam repsol 10w40

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

jak jsi přišel na to že je to starobou tvý spojky? Jak ji máš dlouho?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

50 000 km... nemyslim ze starobou ale tym ze je to uz ojazdene. na to aby to nesmykalo tak to musis mat trochu natvrdo lebo tie lamely uz urcite nebudu jak nove

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

co chceš dávat natvrdo? to že jsou lamely ojeté, není dvod k tomu, aby se lepily...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no su asi aj pokrivene/nerovnomerne ojete. da sa to nastelovat tym srobom aby to nelepilo ale potom to zas bude smykat

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

no tak šroubem nastavíš jen odskok přítlačáku, ale lamely by zůstaly slepené...
Kdyby byly pokřivené plechy, zase by ti spokla zabírala skoro pořád...
Prokluzovat to nebude pokud to nastavíš rozumně, nesmíš to předepnout...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'