JJ tak to je srozumitelné tomu bych taky věřil

_________________
Kolo - Jawa50 Pionýr - kolo+vlak - Jawa250 Panelka - Suzuki SV650S 01-Honda CB750

za to nemůžu, to mi dělá mozzila v práci jinak tam bylo, že na všech motorkách na kterejch jsem v minulosti seděl mi to vždycky aspoň trochu při řazení jedničky škublo, ikdyž je pravda, že většinou to byly starší kusy.

Někteří to tady nechápou
škubnutí bylo celou dobu, to jsem chápal...
Ale ted to jde fest přes zuby a ne jen škubnutí, bych je mohl spočítat
Je mi ale záhadou proč jen někdy...třeba se to časem zpraví a je to fakt olejem...snad ji do té doby nezkur....

Nedelas nahodou stejnou chybu jako jak, kdyz sem zacinal. Sem opatrne strkal jednicku a myslel sem si stejny veci jak tady popisujes. Tedka uz to neresim a proste tam tu jednicku razatne kopnu a nemam problem.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

ee řadím furt stejně... a poznám kdy se potkávají kola v převodovce....

no mě to tam jde přes zuby když řadim jednotku a mam vytženej sytič, ale to s tim asi nbemá nic společnýho

Tak neska sem menil volej (s filtrem) a nestacil sem se divit, jak se ta prevodovka chova jinak, priznavam ze sem mel pres najeto nez sem mel menit, ale i tak sada... Jednicka mekci, razeni presnejsi me prislo a nahoru bez spojaka parada (vytocenej motor) takze volej dela dost...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak mi trochu uniká proč se někdo stále pokouší řadit bez spojky? Jakej to má pro vás přínos?

K seřízení spojky... je jedno, zdali ji seříďíš na pastorku, napínáku na motorku nebo na páčce... pokaždý štěluješ to stejný, takže se řiď vůlí na konci páčky která by se měla pohybovat mezi 10-15mm a tím nastavení spojky hasne!

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Radit bez spojky mi prijde pohodlnejsi a hlavne rychlejsi a taky, ze ve vyssi rychlosti drzim riditka pevne obouma rukama.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

s držením řidítek opravdu problém nemám, o tom jestliá je to rychlejší bych se hádal, dal bych si sprint na 150m a vidělo by se kdo dojede první....

a o pohodlí se dle mě ani nedá mluvit..

nevybvavuju si (kromě sprintu) kde by jsi potřeboval zařadit tak extrémně rychle že by tě spojka zpomalila...
navíc k tomuto účelu slouží qick shifter...

A to že mnohonásobně opotřebováváš převodovku a pi horším provedení ničíš čelisti řadicí kulisy ti je jedno?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

S tim opotrebovanim mi to samozrejme jedno neni, to sem netusil.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

Tak popi ja neradim bez spojky, jen nekdy, takze tim si myslim ze prevodovce tak moc neublizuju...a mluvil sem a razeni nahoru a spravnych otackach, pak to tam padne samo, prerazeni je mnohem plynulejsi nez se spojkou (aspon me to tak prijde), ale jak sem psal, radim se spojkou a tohle si dam vyjimecne...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

zdarec .... cili od zacatku .... kolik to ma nalitano? Muzou byt vymackane drazky od lamel ve spojkovym kosi ==> pak spojka zabira neplynule, pac lamely se k sobe "nesesedaj" rovnomerne, ale jaksi k sobe "priskakujou" .... oprava celkem jednoducha - staci vyndat spojku, a pilnikem ty drazky srovnat ... lamely pak budou mit vetsi vuli, nicmene ne nijak extreme a vetsinou to pomuze...

a k tomu razeni bez spojky .... jak tu uz bylo receno - synchrony v motorkovy prevodovce fakt nenajdes, pracuje podobne jako sekvencni prevodovka u zavodaku...



PopiSV> quick shifter ti pouze vypne vstriky, cili ti motor jakoby vynecha a v tom odlehceni ti tam ten kvalt spadne ... cili ten samej efekt, jako kdyz si uberes plyn a v tom ubrani zaradis (pouze nahoru), dolu jde radit taky bez spojky, ale je to min prijemny

ja kolikrat v terenu nestiham mackat spojku cili to tam rvu bez spojky ... pristi tyden vam sem hodim kolecka z moji prevodovky ... tenhle vikend jsem 4x pulil motor, pac jsem menil 3kovy a 5tkovy kolo ... a nechtelo mi to porad radit ... pac mam kapanek nabouranej blok motoru a zdeformovany sedlo radici kulisy musim to projet vystruznikem a pristi vykend budeme vrcet ... snad

a v podstate po mem nesetrnem zachazeni ty ozuby, ktery zapadaji do dalsich kol, tak byly skoro v poradku, jen jeden byl lehce odlomenej , kola v prevodovce spis trpej "pittingem" (neplest s petingem - to je neco jinyho ) ... cili vydrolovanim boku zubu ...

mates_ vím co dělá quick shifter... ale jezdec ho nedokáže tak dobře nasimulovat... spíš tím ztratíš... protože zrychlení paliva taky enní zanedbatelný pokud se už zabýváš honěním milisekund přeřazením bez spojky..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Najeto mám podle tacha asi 17tis...
Ale víme jak to je
Podle stavu by to si myslím odpovídalo

aby ti ta spojka "korokovala" jak jsem popsal, tak by to muselo mit daleko vic ... se me nezda ... nicmene vyndat spojkovy lamely nebyva az takovy problem ... hlavne je neprehazej

Tak na to jsem malej frajer
U auta jsem dělal vše, ale moto je pro mě nové a hlavně nemám místo a odvahu se do toho pustit...
Tak to po sezoně půjde do servisu

pokud jsi z moravy, udělám ti lepší cenu jak servis pokud budeš mít zájem o kontrolu, popřípadě orovnání koše..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

mas doma vzduchovou pistoli? na povoleni kose ... bo nakej pripravek? ... pac v motorce by se to orovnavalo hodne blbe a bylo by to spis horsi nez lepsi

tu doma fakt nemám, ale nemyslím že bych to nepovolil nějakou alternativní metodou... navíc bych ho zdřejmě ani sundávat nechtěl... je tam dobře upnutej a orovnat to půjde aleko líp na motorce než vymýšlet nějaký upínací trny do svěráku....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'