No snad to bude OK...zadny zavodnik nejsem..ale tak od chlazeni by tam mel byt hlavne chladic ne? ))
No pristrihnout se da dycky..uvidime no...vodu jsem mel uz vevnitr dvakrat tak uz doufam, ze to bude OK

Je od toho chladič taky, ale další část chlazení je náporovej větr, kterej valí na přední válec, to taky dělá svoje

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jasný, ale tak každej kousek hliníku na kterej fouká se hodí

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

To bude stejný problém jako jsem měl já a zástěrka Ti pokud pojedeš v dešti za kamionem asi nepomůže. (psal jsem o této problematice na prvním listu k této problematice).
Když mi elektricky prorážela fajka (podotýkám, že nebyla mechanicky poškozená), tak mi jeden válec nejel a pomohla jenom výměna fajky.
Nevýhodou hledání této závady je to, že se to dá změřit jen vysokanapěťovým transformátorem (třeba co se používá na neonové trubice) a jeden pól připojit do fajky a druhou stranou sekundáru jezdit po povrchu fajky a sledovat jestli nepřeskočí výboj (je tam cca 5 - 10 tisíc voltů a cca 50 mA). Pozor ale na úraz elektrickým proudem - já jsem použil dielektrické rukavice (jako bývalý revizní technich elektrických zařízení).

Nebo stačí si někde půjčit od kámoše fajky, vzít zahradní hadici a motor kropit - pokud poběží tak to bude tím


P.S. elektrické proražení izolace fajky většinou způsobí nečistoty v prostoru kolem svíčky pod fajkou - čistit odpadový kanálek (jinak K8 a K9, která má dvě svíčky na válec ten kanálek nemá - má tam tu druhou svíčku)

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Tak mám taky podobnej problém. Za jízdy v dešti jsem ztránu výkonu ani nic podobnýho nepozoroval, ale když stojim na místě, tak mi hrozně lítá volnoběh a má to tendence ke chcípání nebo to chcípne uplně a rozjezdy taky nejsou uplně ideální. Už se mi to stalo minimálně třikrát...po každé delší jízdě v dešti...v tomhle pičasí je to hned, tak to chci nějak vyřešit. Než se pustim do zkoumání něčeho kolem eletkriky, tak zaskočim v týdnu do Suzuki a objednám tu plastovou zástěrku před svíčku. Odvodní kanálek ucpanej nemám a bordel kolem svíčky tam taky žádnej nebyl. Jen mě trochu překvapilo, že ta těsnící guma mezi válcem a fajfkou má v té části co je ta šipka 6 malých direk. Tím se tam voda určitě dostávat může a ty dirky tam budou nejspíš záměrně, jen mě nenapadá proč.

klobi:
a kolikpa za tu plastovou věcičku chtějí? nevíš?

V týdnu se tam zajdu zeptat. Budu doufám, že tak max. kolem dvou stovek.

blázne V Suzuki a něco za 200, to těžko

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Tjn to možná tak šroubek...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

ale jo mozna za 2kila ti tu zasterku tam prisroubujou

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Tak jsem to byl dneska okouknout v Suzuki. Na starý SV-čko by to nepasovalo, není tam na to očko na chladiči pro uchycení, takže by se to muselo předělat. Je to ale tak jednoduchý, že je lepší si to udělat rovnou celý doma. Je to čtverec gumy chycený na kousku plechu, který je očkem chycenej k chladiči. I na starym SV tam myslím nějaké očko je, ke kterému je chycený klakson, takže to půjde. Chlapík v servisu mi říkal rovnou, že je to klasika, ať tam dám kus gumy a že to bude bez problémů, tak jsem zvědavej.

To je jasny, to más doma sfouklý hnedka...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jaký s tim máš zkušenosti, pomohlo to?

Nemám to tam, dešťu se vyhýbám jak čert křížu, a co sem zatím za ty 3 sezóny zmokl tak sem neměl nikdy problém...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Taky se mi tam nechce nic bastlit, i když jsem nad tím uvažoval. Budu to řešit až mě ten problém potká. Prohlížel jsem si nedávno jak je to tam uděláno - nad „fajfkou“ je takové gumové kolečko, připadalo mi, že ten otvor docela kryje, i když není až přímo v něm. Možná by pomohl ještě jeden vyražený či vystřižený větší gumový kroužek nad nebo pod ten stávající. Nebylo by to vidět. V případě akutní nouze na cestě bych „to - něco“ někde na pumpě vyšmidlal i z petky, pak po dešti zase sundal a schoval pod sedlo.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Tak jsem včera večer dal něco dohromady.

http://suzukisv.cz/index.php/sv-gallery/?g2_itemId=54713&g2_page=3

Moc nevěřim, že to pomůže, ale uvidíme. Až mě někde chytne slejvák, tak dám vědět:-))

Vypadá to skoro stejně jako zástěrka co je na K5 ...
Nikdy jsem neměl sebemenší problém a to jsem jel 10h. v lijáku po dálnici do Chorvatska..
Tohle je jen taková sranda aby tam nešla přímo voda od předního kola a podobně..vlhkost se tam dostane stejně..takže jestli neni kabel a faj. v bezvadném stavu,nevěřím že to pomůže na dlouho..

se omlouvám... řešíme laděný fucky, proužky na ráfky, kliny a podobný srandičky,ale investice do základních a na motorce sakra důležitých věcí už moc ne...pak se divíme že nám to nejezdí
(doufám že se nikdo neurazí)

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5

Jestli to neni tím, že máš K5

Už si vyzkoušlel jestli to funguje? Taky mě čeká řešení tohohle problému....

_________________
TMEC MT 125 > SV 650 > Monster S2R 1000

Co jsem to namontoval, tak jsem nechytl pořádnej liják:-) Ale až to vyzkouším, tak dám vědět!!