zajímalo by me jestli nekdo nevíte kam ma bejt zapojenej ten bílej kontakt..je to na pravy strane vedle airboxu..nikde jsem nenasel kam by se to dalo zapojit.. nema to bejt slepy?

mam rok 2000 a stejnej volnej kontakt. taky jsem to chvilku řešil, ale motorka jezdí tak na to se..! Asi to tak má bejt. Zkus vedle postavit druhou motku a spojit je, třeba si pokecaj

hele dobrej napad.. spojim a třeba z toho bude další malý SV

Tak se nemusis niceho bat,ja sem to taky resil-koukli sme k Jimbovi na machnu ma to tam taky,takze to maj asi vsechna Sv starsi model.Nevim k cemu slouzi,mozna k pripojeni pridavnych zarizeni-nemam tuseni jakych

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

jj ok dík za radu

jeste jeden dotaz.. nevite někdo čim by mohlo být,že mi jde ztuha řadit z 1 na 2? musim to bud hodne vytocit nebo při spojce dat trochu plynu..všechny ostatní rychlosti už jdou dobře.. a olej tam mám

Možná ti odchází spojka,menší kvalty jdou vždycky hůř než ty větší.Zkus poštelovat.

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

Podobný konektor ve stejném místě je na stromcích, je určený pro připojení originálních vyhřívaných rukojetí. Možná to zamýšleli i na SV
Nejjednodušší řešení bude konektor proměřit (jaký je tam napětí, jestli reaguje na zapalování atd.).

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ahoj taky jsem řešil naco je tam ten konektor.... Je to pro modely E-02který nebyli určený pro ČR, a připojuje se tam nějaký vyhřejvání karburátorů.... sice nevím proč to bylo ale je to tak....
Jinak jsem viděl že nějakej borec nato měl připojený vyhřejvaný hefty

O to vytápění je psáno v servisním manuálu stránky 4-29.

Ja sem si říkal že sem taky o tomhle už slyšel no, ale nebyl sem si jistej, myslím že už sme to řešili kdysi tady, každopádně je to zajímavý...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

a s tou spojkou jak mi jde ztuha řadit ta dvojka tak mi kamos rikal že u tech starších sv je to normální.. stačí prej víc vytočit nebo trocha meziplynu...

Mně jde řadit dvojka normálně, v porovnání s K3+ bych řekl stejně...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

též nemám problém. Normálně jak ostatní kvalty to tam padá, akoráť tam je o něco větší dráha kvůli neutrálu....

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Ty vole, LOL