Mě zatím po 8100 km nepotkala žádná.Až na malý únik chladící kapaliny z hadice(mezi válci).Vyřešeno datažením objímky.Stalo se to i dalšímu majiteli SV1000,jemu po 12 tisíci km,mě po 7000km.

_________________
Mustang,Jawa 350-639,Yamaha YZF600R Thundercat,Suzuki GSX-R 1000 K2,Suzuki SV1000S K7,Suzuki GSX-R 1000 K9,BMW R1200GS 2010

Mně po cca 2500 km na K7 začala mlátit spojka(snad spojka).Mám najeto cca 5500 km.Jakmile mně vyjde čas,vezu na reklamaci.
Na K3 mně špatně fungoval automatický sitič - za studena krátkou chvíli držel vyšší otáčky.Motorka pak zdechala,nedržely otáčky.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Takže,motka opravena,už ji jen dovézt zpět.
Přikládám vyjádření servisu,co že to s ní bylo....:
Dobry den,
motorka je jiz opravena - vse je OK. Vadny byl skutecne spojkovy kos a take delene kolo primarniho prevodu. Zavada zadne ostatni skody nezpusobila, slo jen o nadmerne vule, ktere zpusobovaly hluk.
Dily jsme vymenili za nove.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Kawa - no to by mě teda docela zajímaly podrobnosti... jakým způsobem může být vykurvený koš?? Byl prasklý nebo ohnutý? Vůbec si to neumím představit. A pokud ti měnili díly, tak počítám, že pouhým nedotažením šroubů na talíři to nebylo...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Tak tuhle story bych si taky rád početl. Kawis jestli je to možny hoď sem info co a jak s tim bylo... Díík

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

JJ,až si pro ni pojedu,nechám si to nějak lépe vysvětlit......pak sem hodim info...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

řekni si o podrobnou technickou zprávu než tam pojedeš, aby měli čas to vypracovat..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ja jsem letos koupil K7 (najeto 5300km) najel jsem asi 500km. Z pravé strany motoru se začlo ozívat hučení zesilující v závislosti na otáčkách. Po delší jízdě je to hlasitější a dost nepříjemné. No teď na 6k to hodim do servisu u vidíme co to je. Doufám, že to nebude také spojka jako u Kawy

kawa - ahoj, v pondělí vezu svoje SV 1000S K6 do servisu, předběžně mi taky řekli že to je spojkový koš,ale že takový zvuk ještě neslyšel a že má dokonce strach na tom jet. Mám nalítáno 20000km a ten zvuk z motoru byl děsnej za posledních 500km to bylo slyšet víc a víc. myslel jsem nejdříve že to je volnej řetěz a tak jsem ho utáhl ale to nepomohlo. No a tak uvidím co v tom servise. kolik jsi platil? já jsem ted hodně mimo s penězma.

čus,já měl kliku,že to bylo v záruce....tak jsem zvědav,co to bude stát,pokud je to ta samá závada,dej pak info...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Taky jsem začal řešit tenhle problém.Poslední dobou,asi 200km, kravál,řachot a taky smrad ,s největší pravděpodobností spojka.Bohužel už mám po záruce,mašinou jsem kupoval novou v červnu 2007,dnes má najeto něco přes 27000km.Dnes jsem ji dal ke kámoši do servisu.Pak dám vědět.

_________________
Mustang,Jawa 350-639,Yamaha YZF600R Thundercat,Suzuki GSX-R 1000 K2,Suzuki SV1000S K7,Suzuki GSX-R 1000 K9,BMW R1200GS 2010

Hlavně bych ro řešil co nejdřív a na motorce bych už nejezdil...
Tip bych si že je spojkovej koš nataženej na kuželovém výstupu hřídele a pokud se ti mco vymlátí, už ti na ni ten spojkovej koš nikdy dobře nesedne...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Tak mi volal mechanik.Měl jsem prý�brovské ště�í�ic�e nestalo,byla uvolněna &q�t;pouze" matice spojky se spojení s kli�vkou.Bližší podr���i uvedu později,celkem �bylo rozumět ve founu.�

_________________
Mustang,Jawa 350-639,Yamaha YZF600R Thundercat,Suzuki GSX-R 1000 K2,Suzuki SV1000S K7,Suzuki GSX-R 1000 K9,BMW R1200GS 2010

Jen doplním, že ta matice se mi uvolnila taky a to tak, že brousila už i kártr z boku, nechápu to... Matice jak kráva, levotočivej závit a ještě dotažený snad na nějakých 110 Nm. Stačilo dotáhnout a jelo se dál.

Tak další věci k mé uvolněné matici... Jako další průser byl, že se uvolnily magnety z rotoru... Dále mi začla proplívat vodní pumpa skrz těsnící element... Dále se mi rozlámali kola v převodovce, za to mohla zbroušená vidlička a nedocvaknutá 5, dále potom totální destrukce motoru, buď se uklepal ventil, nebo se urvala ojnice, nebo se rozpadl píst, nevím... Z motoru toho moc nezbylo...
Jinak motorka poslouchala na povel celý 4 roky, sám sem na ní najel necelých 30 tisíc km bez závad, olej měněn vždy před 6000 Km, pečoval sem o ní jak o dítě a takto se mi odvděčila, za mě bohužél palec dolů.
Jinak najeto měla necelých 60 000 km a k té destrukci motoru, na 99% to byla závada materiálu, nevypadá to špatné složení motoru ze strany servisu, byl sem u pulení...

Zdar chlapi. Neviete kolko može stát nová riadiaca jednotka ? Moja čiastočne odišla,v servise sa im ju podarilo horko tažko preprogramovat,no povedali mi,že povodné parametre to nepustilo. Vedeli čiastočne ochudobnit zmes,no nedalo sa stiahnut na továrenské hodnoty. Verdikt vadná riadiaca jednotka.

Přijde mi, že spíš máš jiný problém, než s jednotkou. Popiš závadu jako takovou....co se stalo, jak se to stalo a jaký to mělo vliv. Řídící jednotky odcházejí velmi zřídka, a když už se podělá, tak nefunguje vůbec.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Tak řídící jednotky na sv 1000 např tady
https://www.tipmoto.com/dily-modely/suz ... -jednotka/

Pro orientaci co to cca stojí

Vada riadiacej jednotky potvrdená i v inom servise. Mtoto ako tak ide,riadiaca jednotka po napichnutí na diagnostiku nezobrazuje žiadne dáta-bez komunikácie,ako keby sa zamkla. Našiel som novu na ebay za 400€, dvaja z odkazov na Tipmoto napísali,že na Slovensko jedine platba vopred,1 ani neodpísal...

Mohl bys nám alespoň přiblížit jaký to litr vůbec máš.Např rok výroby a výkon (74,88,nebo 92kW).Pokud klasika 88kW,tak jednotek na tipmoto je k mání několik.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/