chtěl bych vidět 4vál, jak při 1400 otáčkách akceleruje
je fakt, že litrovej 2V překonává v nízkých otáčkách větší odpor, ale i tak se mně to nikdy nestalo.
osobně se takto nízkým otáčkám vyhýbám, neboť po přídání plynu je jízda velmi nepohodlná, ucukaná jako prase. když už náhodou musím jet při nízkých otáčkách, tak to mírně protáhnu přes spojku, abych to neudusil.
zkusim schválně, zda se rozjedu na volnoběh, to mě nikdy nenapadlo
