Zdravím Svčkáři,chtěl jsem se zeptat,nikde jsem to tu nenašel,můj problém je že na svčku už kolem těch 120ti pěkně fouká a dálniční rychlost 130 je při delší cestě něco hroznýho,nejsem žádný závodník,ale toto mě zatím odrazuje od nějakého delší cesty,tu cestu si člověk vůbec neužije,tak jsem se chtěl zeptat jestli tento problém alespoň částečně vyřeší nějaký ten plexi štítek

A ještě jsem se chtěl zeptat jestli někdo máte zkušenosti s tímto štítkem http://www.motorkari.cz/motobazar-plexi-puig.53516.html

V homologaci jsem přímo sv650 nenašel a tak jsetli náhodou někdo tot plexi nemá a jestli budete od té dobroty někdo tak jestli by jste mi neporadili které plexi se na moto dobře hodí (nejsem žádný opravář tak je pro mě snadná montáž podmínkou:)

Díky a přeju moc kilometrů,hlavně bez nehod

Ahoj,
ja ted premyslim, ze bych si asi pristi mesic objednal tohle:
http://cgi.ebay.de/Cockpitverkleidung-P ... ingPayment

maji tam toho docela hodne, si to projdi

_________________
malinkaty kolo s pomocnejma koleckama > vetsi kolo bez pomocnejch kolecek > Jawa 50 > Jawa 250 > SV 650 N K3 + jednokolka :-)

Na SV 650 by se hodil tenhle, já si ho koupil na 1000, ale moc se mi tam nelíbil. Je asymetricky vyříznutej kvůli budíkům na starším 650.
http://www.louis.de/_309241859cacf26636 ... r=10006592

_________________
Suzuki SV 1000 K3 - Black, Modify: pair removed, tank raiser, front lowering, polished exhaust, clutch seal, frame sliders

No s tímhle štítkem zkušenosti nemám, ale známej měl podobnej na Banditovi 1200 – zkoušel na dálnici topspeed. Při takhle vyské rychlosti se štítek začal nějak mlet a dostal s ním po helmě. Od té doby říká, že už by štítek, kterej je jen takhle chycenej čtyřma šroubama, bez podpěry, nechtěl. Ale je taky možný, že měl nějakej vadnej kus.
Každopádně uchycení pomocí tyček na řidítka je pevnější:

//zas ten štítek třeba co mám je je dost hnusnej, ale zas přecejenom dost vzduchu zachytí

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

No já osobně žádný závodník nejsem (alespoň na motorce mě jde spíš o pohodu a naháč se mě líbil vzhledově,spíš jezdím okresky a města tak ten štítek bych měl hlavně na cesty někam dál,ještě jsem se chtěl zeptat jestli je to alespoň trochu znát třeba při těch 130ti jestli to fouká,jestli by mohl někdo porovnat např ve 130ti to s plexi fouká jako v 100 bez plexi nebo tak,díky za odpověď

To se takhle říct nedá, ale já když loni testoval jízdu bez štítku, tak jsem cejtil větší únavu do ramen. Dalo se i bez štítku letět 180 , ale se štítkem je to samozřejmě pohodlnější.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Hosi a co takhle Sko byste nemuseli resit plexi, uz na to dosel aji dobros, jakozto tezkej zastance nahacu a ewans uz po Sku taky pokukuje

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Hele ja jezdim taky na Enku a vitr me teda nevadi-aspon citis ze jedes,celkove me to nevadi ani pri delsich cestach-treba dyz sme jeli s klukama na sraz do Jiznich Cech tak uplne v pohode,akorat na dalnici je to znat-dyz jedes tech 160 30min tak uz to neni ono,ale dalnicu nejezdim pac me to nebavi....Jinak taky premyslim o eSku jak psal JImbo ale spis proto ze se me zaclo libit,ale zaso nevyhoda eSka sou rozbity plasty pri padu....

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

No u eSka jsou zase na delší cesty nepříjemný řidítka. Osobně bych o eSku uvažoval jen s klasickejma řídítkama a nějakým turistickým plexi. Jinak já jsem bral N, protože se mi líbí kulaté světlo vpředu, nemám rád moc kapotáže – klasika je klasika

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka