to jse uz zase nekde jinde ... u pana Pascala a jeho zakonu o tlaku siricim se v kapaline atd ...

nicmene Popi ma pravdu ... treci sila je zavisla na souciniteli treni a na "tize" telesa ...

Jednou jsem půjčil své sestře, která zažívala motorkářské oblouznění svůj krutostroj a na parkovišti asi pět kiláků od domova to složila a ulomila brzdovou páčku... V tu chvíli jsem se rozpomněl na zadní brzdu a vyrazil. Doma, poté co jsem z motorky slezl jsem jen tiše zíral na rudý zadní kotouč

to sem přece nemůžeš pléct.. to je zase o šíření tlaku v kapalině.... ale pokud by byl tlak v kapalině stejný (u jednopístku a čtyřpístku) a celková plocha pístků je shodná, tak to bude brzdit stejně!!!

víc pístků se dělá hlavně pro lepší rozložení tlaku a zvětšení plochy na kterou kapalina tlačí.


snad ti to na vysvětlení stačí

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jojo. Tak tohle už beru. Po troše přemýšleni už aji beru to s tou třecí plochou. Prostě pokud je větši třeci plocha tak se váha vic rozloží, takže se sníží zatížení, tudíž, to zastavi stejně daleko. Ovšem po téhle debatě sem to prostě musel zkusit. Tak mě vysvětli jak je možny že auto s větší váhou, i když tu váhu poděliš tema čtyrma kolama tak je to furt větši, prostě zastavi dřív?? Jenom kvuli temu že on to muže zašlajfnout a já na mašině ne? Kurňa to se mě nezdá. A to sem to zkoušel s Renault Master, to je dodávka co máme v práci a ta je nalifrovaná vercajkem protože je to vyjezdni auto.. Pokud to s tou třeci plochou nemá nic společnyho toš mě to teda hlava nebere.. Se mě nezdá že by byl takové šilené rozdil v zablokovanym kole a drsně brzdicim.. Tam musi byt eště neco.

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

nevim jak ty, ale ja fakt nejsem takovej fraer, abych v prstech mel stejne velkou silu jako v noz ... a taky nemam na svem peklostroji posilovac .... a jsme zase u sily vyvinute na brzd. desticku ...

Mates ty nezablokuješ na máše předni brzdu?? Tak to bych se stavil v servise panáčku

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

ale neeee, jsem myslel jako oduvodneni toho, ze auto je tezsi, ale brzdi dobre .... protoze na to pusobis jinejma silama ....

No proto. Už sem se lek.. Popis mě to trochu objasnil po Skype. Tak už temu trocha chápu. Ta fyzika je sfiňa to je děs..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)