Tak jsem hodil taky svoju krasavicu na brzdu...výsledek je takovej, jakej jsem očekával...čili dobrej a špatnej...krouťák propad kolem 4 tis. a nástup zase od 6 tis., ale výkon mě mile překvapil...tak mrkněte a pěkně mě sjeďte
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_ ... ewsIndex=1

_________________
Jawa 21 > Simson S51 > KTM 125SX 94' > Suzuki GS 500E 99' > Suzuki SV 650N K4 > Suzuki DRZ 400SM 06' + Kawa KX 250F 08'

Je to tak...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Pěkná ďůra na modré. Ale nic si z toho nedělej,pojede to i tak.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Hezky pěkně , kurňa takovej výkon a někdo za to u SV dává tisíce, aby to měl.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

ja bych tak optimistickej nebyl .... v grafu je jasno napsano vykon a kroutak MOTORU .... a cestou n zadni kolo se ti ztrati kolem 12% vykonu ... nehlede na to, ze to co se Ti dostane na asfalt ... na tom zalezi mraky cinitelu (tlak a smes pneu, stav retezu....)

No tak ale pořád lepší, než kdyby ten graf ukazoval 60 kobyl ne?

_________________
Jawa 21 > Simson S51 > KTM 125SX 94' > Suzuki GS 500E 99' > Suzuki SV 650N K4 > Suzuki DRZ 400SM 06' + Kawa KX 250F 08'

Nj, to máš pravdu mates, ale když se tu bavíme o krouťáku a výkonu, nebo mezi sebou porovnáváme, tak se bavíme o výkonu z brzdy, nikoli skutečným... páč na ten nikdo z nás nedojde...
Když třeba mně na té brzdě změřil 75 koní a Dobrošovi na té stejné 82, tak se z toho už dá jaksi odvodit porovnání...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

to ano .... k porovnani ano ... ja jen ze si muzes zvolit jestli chce vykon na kole bo na motoru ... a ta brzda (soft) to prepocita dle zadanyho typu motorky ... cili jses schopnej na ty samy motorce a v ten samej den klidne hned po sobe namerit 80 kobyl, nebo taky 60 ... pokud by sis nechal vykreslit vykon a motoru ... jelikoz ten se da ovlivnit urcitejma koeficientama...

ale popravde ... tech 80PS na kole by bylo az skoro podezrelych

tuto je zas jinci graf ... to jen pro porovnani ...

http://www.dkracing.cz/tuning-detail/sv-650-03-05/

a bo aj od Igora .... coz si myslim se da brat jako celkem spolehlivej zdroj ...
http://www.akrapovic.com/typo3conf/ext/ ... 32c9e5.jpg

bo ... mit o 10PS radove vic jak ostatni SVcka? ... to bys uz musel mit kurva upravenej motor ....

Jasné a velmi srozumitelné,co dodat:

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Dyz to nameril na brzde tak je to celkem jasny-porovnavame hodnoty merene na motoru!!!Vsici vime ze cestou na zadni kolo se neco ztarti ale to tu ted neresime!!!
Myslim ze to u nej udelalo to ze ma svody komplet s vyfuckem-Leo Vince,takze by to melo byt znat.
Luke napis sem esi tam mas esce neco upravenyho,treba vzduch.filtr

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

to tu prave resime - jestli to ma na kole bo prepocitany na motor ... a zase ze by svodama pridal 10 PS? cili vic jak 10%? to se me moc nezda ... nerikam ze to mozny neni, ale jak rikam - jen se me to nezda ...

bych videl prave ze to jsou hodnoty z motoru ... cili na zadnim kole by to odpovidalo neco kolem tech 70 koniku ... nicmene - vyfuk to asi nebude tolik povedenej, podle toho co mu to provedlo s prubehem, kterej jde az do zaporu

opravte me jestli se pletu ... ale jsem tak hloupej, bo jsem na stranlak Leose a Vincka nenasel jejich fabricky grafy?!:(

pro porovnani - sice litrovej, ale dvouvalec ... me tak napadlo jen jako priklad:
http://www.akrapovic.com/motorcycle-exh ... olution-6/

proto je me ten narust podezrelej ... sorry, jsem od prirody podeziravej a pesimistickej clovek ))

Hoši, ja bych to tak neřešil, vono je to stejnak jedno, jezdit to bude dál
Aji kdyby se to přepočítalo tak tam kolem 70 koníků mít bude, což je pěkný...
Nevim esi to je prepočitaný nebo není, ale vím že nám motorky měřil po sobě, já měl 75, lukin 82, což pro mě vypovídá že má strojovnu silnější (a né že by to za jízdy nebylo znát )
No a k té ďouře, když bych většině z vás neřekl, že tam je, tak si jí ani nevšimnete...
Prostě něco za něco, někde to ubralo, někde to přidalo...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Sorry chlapi, byl jsem ve škole...nemám tam nic upravovanýho, kromě těch svodů a laufu...nebo o tom aspoň teda nevím
S tím, že ty svody a lauf udělá trochu bordel se počítalo, ale min. kvůli tomu zvuku to stojí!!! No jezdilo to před brzdou, bude to jezdit i po brzdě a kdybych to tam nehodil, tak o tom ani nevím (pokud se na to přímo nezaměřím, tak to jede krásně)...

_________________
Jawa 21 > Simson S51 > KTM 125SX 94' > Suzuki GS 500E 99' > Suzuki SV 650N K4 > Suzuki DRZ 400SM 06' + Kawa KX 250F 08'

Ahoj Vinčáci
mám dotaz prosim, mám Vinčáky karbonový a každý má jiný tvar tlumivky je to o.k. ?
na 650 jsem měla klasickou tlumivku, ta je i tady v jednom ale v druhém je jiná
tak nevím jestli je to o.k. dyštak bych použila ještě tu z 650 abych je měla obě košér
Jak to máte vy u litrů
moc díky Ivet

_________________
jizda zivotem.........

Já je mám vytažený,nicméně tvar mají stejná.Jedna jako druhá....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Cauky Ivet...,
Mel jsem Vince a mely takovy podlouhly..asi 25cm dlohy tlumivky. ale ted sem koupil novy a jsou tam kratky asi 10 cm a na konci zahnuty podle vejfuku... ale obe dve stejny..