Možná souvislost co mě napadá, tak kdyby byl nějak výfuk nahoru, kolem těch blinkrů, tak teplo těch plynů že by to nedaly ty blinkry a něco se tam potentovalo.
Ale pokud je výfuk normálně dole, tak potom taky nevím souvislost.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Možná vybrace, když mel kamoš Hardforda a jel vic jak 80 tak to brutálně vybrovalo a taky každou chvíli měnil žárovky...

Zajímavá souvislost no, nicméně ledkový blinkry který mají víc ledek jdou určitě líp vidět než sériový "televize, krabice..."

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No souvislost s teplotou i otřesy je možná, ale zas se mi nezdá, že by otevřená koncovka radikálně zvedly vibrace.

Jimbo> To mi prosimtě řekni, proč sis SV vůbec kupoval, když je na něm tak všechno hnusný ? Blatník je „krabice“ a blinkry „televize“, s tímhle přístupem bych si rozhodně vybral jinou motorku, když by se mi SV tak hnusilo ...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

SV je krásná motorka, jen prostě tyhle věci vypadají otřesně, ale to je tak i u jiných moto většinou, že ufon (blatník) a televize,neboli krabice (blinkry) kazí vzhled...
Ale zase na druhou stranu by mě asi nebavilo mít motorku do které bych nemohl rejpat a ladit si ju podle sebe

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

nebude lepsi toto vlakno?
viewtopic.php?f=23&t=437&hilit=diody

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

cau, no jestli mate nejakeho znameho na technicky v okoli Kolina nebo treba i ten Nymburk...
tak jsem prosim hodte tel. cisla.


dik

_________________
Suzuki TS 50, Yamaha DT 80, Cagiva Freccia 125 C 12R, Suzuki SV 650 S

Jimbo> Jo tak to si máš pořídit nějakýho veterána jako já (vím že máš zetku) a na něm se dostatečně vyřádíš, takže bys pak neměl potřebu přestavovat SV .
Jinak poslední poznámka k LED blinkrům – hlavní výhodu uvádíte větší výdrž blinkrů. Můžu říct, že co jsem zatím s SV najel 25 000 km a ČZ 15 000 km, tak jsem neměl ani jednou potřebu měnit žárovku v žádném blinkru. Takže i kdyby mi jednou za těch 40 000 km žárovka praskla, tak těch 10 Kč co stojí je pro mě minimální investice .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

�ko hlavní výhodu uvádíme le�í �ditelnost... to každopádně...
předělání SV�odle mo� �edstav��renovace jsou 2 odliš� vě�, �e neb�, � �t� se taky jedn� p�tim
mno, nebudem OT...���

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9