Ja sem tam nepochopil to viko nadrze.....A ty packy sou celkem prakticka vec,dyz se ti to na zavode zlomi ale motorka muze jet dal tak ses v haji kvuli blbym packam a furt kupovat novy...Ale to prepacko me zaujalo, "jen 7tacku" nebo kolik?Ale hlavne dobra reportaz a aktualni i trochu pro nas

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

No trochu jsem od toho článku čekal víc... ale tak bude to mít pokračování v opříštím čísle, tak si zvědavej.
Ty páčky z tohodle důvodu jo, ale za tu cenu??? To už bych si je raději někde před koulí ty pačky nařízl, aby se zlomila tam, kde já chcu a byla ještě použitelná. A navíc to využiješ jen na závody, na normální okruhový ježdění je to k ničemu.
No když máš dobrý padáky, tak jsou víka motoru (stejně jako kyvky apod.) v podstatě jen na ochranu laku, ale to už by musel pořídit i kryty na rám, kterej se lakuje mnohem hůř než víko, že...

Ale jinak vidíš, to je přesně to, co tam mohli klidně popsat.. účely toho všeho. Píšou tam jen finance a montáž, která je podle mě zase zbytečná, protože to se dozvíš od výrobce danýho dílu.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Je fakt ze ta montaz me nezajima,pac tu by me stejne udelala ta firma.Ikdyz je fakt ze si muzu koupit jen plasty a namontovat si to sam,pak je to zajimavi.Mohli by toho napsat spousty,ale bylo by to na hodne pokracovani.Jako takovej uvod je to dobry,napsali kolik co stoji,podle toho si uz clovek vybere esi si da neznicitelny packy nebo vika na motor ci kyvku,nebo lepsi desky-ale to uz je jiny tema...

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Příští číslo bude mnohem přínosnější, protože se týká nastavení podvozku (o čemž vím hovno) a výfukovýho systému!!! Na fóru nekonečný téma... takže za pár dní začnou nervózní dotazy na paní trafikantky, jestli už..
Nic, dobrou noc Nejtíčku....

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Kudla další číslo MH je vlastně až v březnu! Néééé! Panika!!!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

A ať jsme zpátky u pneumatik, v příštím čísle bude taky pokračování testu o pneu, a sice ryze supersportovních. Taky tam bude povídání o ohřívákách... http://www.motohouse.cz/report.php3?r_id=689
No, asi na SV forum někdo z MH chodí, protože tyhle články chodí jak na zavolanou!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Sem si říkal že by to měl být leden - únor, tak že by už byl březen...
Jinak su z tohodle čísla nadšenej...

Jiřin > S tím souhlasím, když něco dělám, tak pořádně a ta tvoje renovace mě celkem zaujala, páč mě to někdy taky čeká ale než se k tomu dostanu, asi budu v důchodu...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Taky se někdy chystám na renovaci 05ky co mám ve stodoli, ale to přijde až taky později a potom taky můžem čerpat nápady a kontakty od Jiřina, kterej už to má zmáklý.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Nechápu proč se tady vozíte po D220. Mám teď obutou sadu Mrdcelerek M3 a tak jak mi tancuje při sebemenším náklonu předek je opravdu hnus. Zlaté D220

_________________
odrážedlo -> Stadion S11 -> Jawa 350/639 -> SV 650SS K4 -> SV 1000SS K3 borec litranec nakonec

jsi si jistej, že je to gumama?
nechce se mi věřit že existuje ještě větší mrdka jak D220

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Zatím jsem zkusil pouze předky D220,Diablo a teď M3. Možná je to malá zkušenost nebo levé ruce, ale M3 opravdu nedoporučuju...

_________________
odrážedlo -> Stadion S11 -> Jawa 350/639 -> SV 650SS K4 -> SV 1000SS K3 borec litranec nakonec

A tlumiče jsou v pořádku, olej v nich, atd...?

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

může to být spousta věcí.... nevyvážený kolo, tlumiče, volenj krk řízení a pod...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Taky řeším, jakou gumu po Dunlop D 220. Našel jsem zajimavý eshop: http://www.pneushop.cz (dobrý ceny) a tam je D 220
označena jako speciální guma pro Suzuki SV 650 03-. Víte o tom někdo něco?

O tom ví Jiřin
Jinak pokud chceš aby to mělo výdrž i to podrželo, tak běž do Dunlop Roadsmart

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

No když to tam píšou, tak mají asi pravdu. D220 je na SV nejlepší guma, možná ju hodím i na Pyčolet. Ale chce to ještě vyřezat víc vzorku, je ho tam málo... hlavně na předku.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Rozmýšlím se mezi Dunlop Roadsmart a Brigestone BT-21(hodně ji tady chválí) a jsou zhruba za stejnou cenu.

ale tak víš co, neber jim to....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ad renovace ČZ
No sám jsem zvědavej na výsledek, snad to dopadne dobře. Dneska jsem chystal věci na pískování a akorát jsem se nasr*l, protože musím shánět jiné spodní brýle – bohužel ta pecka na předek byla horší než jsem původně odhadoval...
Je to časově a finančně náročné, ale zas když už je to hotové tak je to něco nepopsatelného. Už se těším, jak na vyleštěnou ČZ budou zírat na Grossglockneru Rakušáci
Zas tak zmáknutý to teda nemám, je to v podstatě moje první renovace, ale dávám si záležet, tak to snad dopadne dobře

Ad D220
Tak jistě že pro SV jsou nejlepší volbou D220 – snad ti kluci šikmoocí nedávaj hned z výroby nějakej šmejd ne ?
Teď vážně – v současné době už je asi D220 pasé, guma to zas tak špatná není, ale čas a technika pokročily a za skoro stejný peníze pořídíš dvousměsovky a ty jsou přecejenom o něčem jiném...
BT-021 vs Roadsmart? To je celkem jedno, ber co ti vyjde levnějc nebo ke komu máš lepší preference. Osobně jezdím BT-021 – výdrž vzadu nad 10 000 km a přilnavost na suchu i na vodě naprosto bez problémů, Roadsmart je na tom obdobně...
//Můžeš si počíst test, který je o několik stránek zpět v tomto threadu.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Roadsmart je hlavně prašivá Dunlopa! Jasně, že ho vyjde asi levnějc, ale s kvalitou BT se to prostě nedá srovnat. A podotýkám, že nejde jen o přilnavost!!!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka