Ok tedy, proberu to ještě s kamošem, jelikož jsem ještě student tak těch peněz taky moc nemám a když to nebude zapotřebí to KN a dynojet tak mi to vadit nebude. Motorka má naježděno 45000 zhruba, a je v dobrém stavu, předemnou ji měl starší chlapík. Už aby bylo jaro

říkám že to bude snad jen tím, ja totiž koupil minulou motoku strašného šmejda, sem do dovezl, a za 5dní nejela. nikdo to neuměl spravit. tak sem se v tom rypal s otcem a musle jsme vyměnit řídící jednotku, cívky, regulátor dobíjení a baterku, prostě celá elektrika ... tak proto říkam aby to bylo snad jen tím. Spojku sme neměnil ještě tak do toho pujdu s kamošem. Ty plechy stoji kolik? to asi nebude vic jak lamely že? myslis i s těma plechama na 2000kc?

starší chlapík není zárukou kavlity... spousta madejch kluků se o motorku i bez financí dokáže starat líp než kdejakej mazák co na to sere..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no, a jakej má prokluz spojky vliv na elektroniku? ničím jiným to bejt nemůže...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

pokud nemáš pohon asynchronním motorem

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

ja ti jen napsal duvod proc se strachuju aby to bylo jen tim

tak nemůžu říct jak je na tom motor, ale na pohled vypadá valice udržovaně

Sice věřím, že tvůj pohled je vskutku pronikavý, ale raději zůstaňme u toho závěru, že nemůžeš říct, jak na tom je..... jo?

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

je vidět, že vás na tý fakultě učej dobře....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

vy tady berete všechno strašne vážně, tj hrozne I vzhled se cení .

Místo dynojetu a KN si rači vyměň spojku

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

myslím že to je dobrej základ aby ti vůbec mohl někdo změřit motor...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tak trochu, no...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

nač měřit motor

No to je přeci jasný... aby ti nevyrostl.. vobčas to dělávaj - musí se to hlídat

Omlouváme se musel jsem ...

No a to si myslíš že když tam praskneš KN, dynojet a "laďák" že bude vše jak má být?
Už i jenom kvůli tomu "laďáku" to tam dej, ať víš na čem seš

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

S takovýma věcma nemam vůbec zkušenosti Ja nvm jestli to tam nakonec budu dávat, ještě to rozeberu s kamošem co těmto věcem rozumí. První musim vyřešit spojku.

první krok správným směrem...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Bougi_ jo a motor, respektive jeho základní charakteristiky se měří právě porto, aby jsi viděl, zdali pracuje správně a při optimálních podmínkách...
Základ je změřit lambdu, moment a výkon...
zbytek už tě tak zajímat nemusí...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Aha, ok díky. Takže až bude spojka OK, tka si mam raději zajet na brzdu. Co chtěji za to změření?