Zdar, mate nekdo nejake informace, kde (v CR) by se dalo sehnat tuhle koncovku nebo neco podobneho (treba G&G, foto GG2) a kolik by to stalo? Videl jsem v galerce, ze jedno sv tam tyhlety GPR koncovky ma (foto GPR1,2), ale pry jsou snad z Anglie nebo co.

Myslíš třeba tyhle? http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=3009
Nevim jak se daj sehnat v Čechách, jsou italský http://www.GPR.it
Stálo to cca 21 000,-CZK.

Dik, o te adrese vim, ale uz jsem to vyresil jinak.

http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=3009&g2_page=2

Dal sem nový videjko do galerky + pár dalších fotek ( po výměně blinkrů a blatníku) Tak ať se vám líbí!

Me teda moc neuchvatily.......ale to je otazka v kusu kterej ma kazdej jinej...

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Pokud máš na mysli videzáznam, tak ten ber s rezervou-je to jen z telefonu- skutečnost +100%.
Jinak funkčnost je znát, nějake ten kobyl tam bude, teď se to zvedá na zadek je za plynem a to fakt pěkně, s origo se to sotva odlepilo od země.

Až takovej rozdíl?? A není to třeba spíš tím, že teď za to prostě taháš víc a po čase jsi se s SV víc zžil?

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

To bych neřek, ty vejfucky sem tam dal napodzim(pak už sem moc nejezdi, jen ofafrně), to už sem mě najeto cca 18tis.Km a že sem to zvedání zkoušel a dost, těd sem při výjezdu ze světel podržel plyn a šup, bylo to tam, nijak sem s tim nepočítal Příjemný překvapení!

Lumberjack_ záleží i na posezu, stačí je jen trochu víc napřímit a jde to na záda o dost líp...
a i kdyby ti to přidalo 10HP což je skoro nereálný, tak máš pořád sotva 7% a to ti rozhodně nepřidá tolik aby se zvedalo skoro samo proti sérii...
a co se týče čistě hmotnosti koncovek, tak líp na záda to půjde s těžšíma koncovkama...

Ale jinak jsou fakt moc hezký...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Čoveče, to napřímení v mým případě zas takový změny nepřinese Při mým vzrůstu mám na eSVu dvě polohy:
1. ležim sportovně (hlava na nádrži)
2. ležim cestovně (hlava nad nádrží)

aha, tak to potom jo.
Já mám přes 190cm a když se narovnám tak je to znát že se jí jde na záda mnohem líp...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'