máte nějaký aktuální typy na co nejlevnější přepáčko? (přitom i funkční:-D)

buď sledovat bazary a zkusit sehnat nebo si potom nechat vyrobit mezikusy, což by bylo asi nejlevnější

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

záleží co od něj chceš...

jestli každou chvíli měnit polohu, nebo jen přizvednout o kousek stupačky, kvůli občasným návštěvám dromu?

ale pokud chceš něco opravdu levnýho... musíš mít štěstí na bazaru, nebo si ho vyrobit...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

a co si třeba myslíte o tomhle? http://viewitem.eim.ebay.cz/SV650_99_08 ... 46568/item , práve něvím jak je to tam s tím táhlem od řadičky, to se musí taky upravovat ne? Chci to hlavně právě kvůli občasnýmu ježdění na dromu.

mara55> tohle není přímo celý přepáčko ale jen takovej ten mezikus co zvedne stupačky a řadičku abys nedřel o zem..... má to kdyžtak Benďas tak mu napiš....

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

To je právě ta nejlevnější varianta, výroba mezikusu. Přitom by se potom muselo nechat vyrobit i to táhlo, páč by to asi nedosáhlo do zadní polohy. Takže sežeň soustružníka a ten ti to udělá

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

A nemáte někdo nákresy s rozměrama na ty mezikusy?

Jaký máš SV?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

2005 S

litr nebo 650?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

aha:-D 650

tak ty si snad uděláš, když už vidíš jak by to měo vypadat a zrovna si necháš udělat díry akorát pro tebe...

z oceli bych volil tak 8mm plech... z duralu 10 - 12mm

mezikus je opravdu nejjednodužší řešení... hoď to do Cadu, nebo na papír, najdi firmu která pálí laserem nebo plasmou a nech si to udělat. cena bude tak do 600kč... když to necháš z nerezi, možná o trochu dražší, ale nemusíš s tím už nic dělat...

no a táhlo snad uděláš sám nebo to někomu svěříš...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Já mam ten mezikus, jak si na něj dávl odkaz.. je to lepší,ale stejně na domu dřeš asi ta půlkou motorky (stupačky, řadička, brzda, stojan.....) ikdyž nový SV jsou vyšší... Každopádně ten mezi kus, kterej prodlužuješ táhlo od řadičky sem vyděl prodávat i v železářstí, takže když seženeš někoho, kdo ti to udělá, ta jdi do toho

A pomohlo ti to vůbec? nebo dovolí to o "dost" větší náklo? nebo ještě jinak:-D při normálním vysednutí jestli začnu dřít kolenem dřív než botou, když jsem byl na dromu tak jsem si málem odbrousil celou botu a abych brousil kolenem tak jsem musel z tý motky skoro slíst:-D

jééé, při standartním přepákování nebo i jiným nemůže člověk dřít nohou. Je to tam potřeba pořádně poskládat a né jé mít vystrčený jak na jawě 250. To stejný s vysednutím či brousením kolena, to přijde samo s rychlostí, u dlouhánů i rychlejc. Ale určitě se to nesnaž nějak lámat přes koleno a už né vůbec kvůli tomu vysedávat natolik, až z té motky skoro padáš. To si koleduje akorát o průser
Co se týče broušení všeho i když tam má člověk už mezikus, tak to fakt nechápu. To už je fakt jen blbým jízdním stylem

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

tak né jen nohou, na stupačce jsem nohou jen špičkou, ale ubrousil jsem pěknej kousek toho čudlu na stupačce a někdy si štrejchnu botou. na mím profilu na motorkářích mám zrovna jak je jen koleno ale bota ne, takže to asi bude ale jen o zvyku http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=42897

tak na profilu slečna pěkná Co se týče prvního fota, tak by to šlo tu nohu ještě o něco lépe zastrčit, jestli vidím dobře.
Jinak první co jsem udělal, tak jsem ty hlásiče náklonu dal do prčic, potom tam máš víc rezervy, než ti začne řvát stupačka.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

mara55_ zaprvý máš hlásiče stupaček nesmyslně dlouhý a proto s nima hned dřeš o zem a tím pádem by sji něměl dřít botou
zadruhý Shorty má pravdu, tu nohu nechutně moc vystrkuješ ven, stupačky jsou dost široký a nohu by jsi klidně mohl dát o 2cm víc k motorce.

když zkrátíš hlásiče a nohou stoupneš na špičku a dáš ji blíž k motorce, máš vyřešenej problém s přepákováním... alepsoň na nějakou dobu

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tak díky:-) zkusím natom zapracovat

Já si nemyslim, že by to bylo blbym jízdnim stylem.... ta motorka podle mě prostě neni dělaná na velký náklony... Našel sem fotku, kde je vidět, že když se nakloníš, tak ačneš vláčet stupačku i řadičku o zem (a to už sem tam měl ten mezikus), ale ten mezikus mě nechal jít zase o kousek dál

http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=41518 ta poslední fotka zepředu.