vsechno souvisi se vsim.chci vymenit jednu neoriginalni soucastku a hnedk problem a musim i ostati

zatim mi stací origo vidle,uz sneslí klacky,hady,diry a ze jich po zime bude

Pravdu máte oba. Ale je to relativní, jak to obvykle bývá, tak čím to bude stát víc peněz, tak je to jednodušší a nemusí se moc vymýšlet. Klasická ukázka je to kolo. Pokud koupím kolo, co tam dám bez úprav, tak za něj dám 5000 Kč nebo koupím kolo za 2500 Kč, které trošku poupravím, tak mám stejnej efekt, který mě stál čas, ale zas jsem ušetřil peníze .
Jinak s cenou to nebude tak horké. Když koukneš na moji pořizovací cenu vidlic a blatníku. Tak si docela troufnu říct, že za stejnou cenu prodám zbylé staré díly .


Nebylo by od věci to napsat česky, přiznám se, že jsem vůbec nepochopil „co tím chtěl básník říci“.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Sorry za tu cestinu,nemam pc,tak pisu z mobilu a mam k dispozici jen 98 znaku,tak vznikla chyba

ty woe...nekecal...:
http://www.delkevic.co.uk/?section=shop ... &order_by=
docela solidní price....riskovat koupě jetého mrdlého ráfku x levnější funglovce...super
škoda jen,že na pyčoletku K5 kola nemaj...
nebo jsi to našel někde jinde,na jiným webu?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Ty kola jsou záměnná, jen na Pyčoletku potřebuješ osku z K1–K4 (SV 1000) a patřičné 310mm kotouče nebo 320 mm kotouče (třeba z TL nebo Busy) + 5 mm podložky pod třmeny – to je pro největší fajnšmekry (spolu s radiálníma třmenama to brzdí jak prase). Normálně zkus vzít SV kolo + osku a šupni ho do Pyčoletky.

Napasovat by tam mělo jít za použití:

Kola, třeba ten Delkevic – nejlevněji asi zde, za 149,98 GBP s dopravou
Osky z GSX-R 600 01–05, GSX-R 750 00–05, GSX-R 1000 01–04 či libovolného SV 1000
A kotoučů z řady GSX-R 1000 do K4, GSX-R 750 do K5, GSX-R 600 do K5, SV 1000. Mají všechny stejnej patent na uchycení (rozteče atd).

Ještě to vykoumej zde, ale nejlepší je to ozkoušet s tvým SV1000 kolem, hned budeš vědět, na čem jsi .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

[/quote] ale nejlepší je to ozkoušet s tvým SV1000 kolem, hned budeš vědět, na čem jsi .[/quote]
mám vyzkoušeno...
přední kolo(ráfek) z SV1000S K7 pasuje bez jakýhkoliv úprav na Gixero 600 K5.stačí přemontovat pouze kotouče.
osa původní,z Gixera taky pasuje do ráfku z SV....
uvidíme,doufám,že srovnání ráfku a brzdového unašeče na Gixeru snad odstraní veškeré problémy a třeba nebudu muset shánět jiný ráfek....
pokud ano,tak rozhodně za ty love vezmu funglovku,než riskovat dražší,použitou(a bez záruky,že je OK) variantu....
ale - díky za info....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Sry já zapomněl, že máš Pyčoletku 600 K05, tak tam je to bezpředmětné – vše je naprosto stejné (u K7 SV1000 kola i včetně barvy) . Horší by bylo, kdybys měl jako ostatní Pyčoletku 1000 K5, tam už je kolo úplně jiné, ale jak jsem psal, taky napasovatelné

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Tak už mi dnes kola dorazila. Kdyby náhodou nějakej místní okruhář chtěl náhradní zadní ráfek, tak koukněte sem. Je to sice kolo ze SRADa, ale po výměně ložisek sedne bez dalších úprav i na Káčkovou řadu. Myslím, že jako náhradní ráfek třeba na mokré gumy by byl značka ideál . Na ceně bychom se určitě dohodli.

Jinak já už mám i přední ráfek. Zítra ho jedu nechat poupravit na soustruhu a snad se zvládne i pískování. Pak poputuje za lakýrou a dostane nástřik v původní barvě SV kola. Výhoda je taky totožný tvar s SV kolem .


Dneska jsem tady použil už jednou slovo „kolotočář“, s tímhle kolem bych byl na upraveném SV kolotočář spíš já .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Mám další drobný progress, kolo už se lakuje a možná už dokonce je hotové. Každopádně si ho dovezu příští nebo přespříští týden.
Ale začaly asi nejzajímavější práce aneb výroba horních brýlí. Dělají se nakonec jen z části na CNC, zbytek se pak doladí ručně.

Přidávám pár fotek, pro zajímavost, jak to vzniká .






No a zatím finální produkt vypadá takto:



Zbývá projet díry na představce durch, udělat tam nějaké zahloubení, upravit distanční sloupky na požadovanou tloušťku, vybrat díru kolem zámku řízení (aby tam sedl) a říznou objímky šavlí

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Pěkná práce pane

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

holt někdo umi nekdo na to takto kouka davam1z hvezdou

Díky za ohlasy
Abych to uvedl na pravou míru, tak jsem to samozřejmě nedělal já. Za prvé na to nemám vybavení, zkušenosti, ale hlavně přístup k takovéto technice . Ale návrh brýlí jsem si chystal z větší části sám, ale nesmím opomenout trefné připomínky Popáka. Další věc, co jsem si taky užil byla volba a shánění materiálu. To docela byla lahůdka, když jsem to nechtěl mít vyrobené z nějakého bláta. Nakonec jsem zvolil materiál 6082, snad na moji aplikaci poslouží dobře . Původně jsem chtěl sice Certal (7022), ale ten jsem v českých končinách v daném rozměru prostě nesehnal ...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jo tomu se říká řemeslo.
Moc pěkná práce.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

Jirko Není co dodat.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Ještě jednou děkuji za ohlasy, už aby byla v kupě . Mám hotový i speciální lak, ale ten si zatím nechám jak překvápko

Jakmile bude zpět lakovaný ráfek, tak začne puzzle skládání a už to snad půjde rychle. Fakt už se nemůžu dočkat, jak bude v kupě .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

tak vidím že brýle už se konečně rapidne hnuly...
kdo ti to teda nakonec vyfrézoval? cena?
zdar

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jiřine jako těžké zastánce origo stavu, seš docela solidni tuningové MAGOR! Ty vole do teho bych asi nešel. Máš to kurňa fakt hezky Su zvědavé na vésledek

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Težkej zastánce sice ano, ale nemám rád úpravy jako uřezané blatníky, uřvané otevřené výfuky, neviditelné miniblinkry apod. . Tohle co dělám je víceméně jen funkční úprava (podvozek, brzdy), které bych si dovolil tipnout, že si 90 % motorkářů, kteří SV dokonale neznají, ani nevšimne .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jiřin - já si prostě myslím, že hlavně v tomto dostáváš rozum

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka