Zdravím, potřebuju ra.
Lze dát budíky ze stejneho roku 2000 a to z 650 S na 650 N, bude to pasovat na zasuvky.? Má s tím někod zkušenosti? Budíky na N se nedají sehnat komplet.
Dekuji za pripadne odpovedi.
malej090@seznam.cz

budiky z ska zde: http://www.tipmoto.com/dily-moto/pristr ... -650s.html

Je tam iný konektor na S verzii .

Jo řešili jsme to samé - N se nedají sehnat. A máme S-kové na N-ku a pohoda.
Normálně jsem koupil S-kové budíky i s tím konektorem, co do toho vede (ten ničím jiným nahradit asi nelze).
- to co je na fotce na odkazu, asi bude i s tím konektorem - ty budíky mají zespodu jediný vstup a kabely jsou rozvedeny do několika konektorů, jako na té fotce.
- tak ten kabelový svazek vedoucí z tohoto konektoru jsem ustřihnul, všechny konektroy (co jsou vidět na té fotce) jsem vyházel
- akorát bacha, ať si necháš rezervu v délce drátů! Ale i tak je možná bude potřeba nastavit. To jsem udělal oholením bužírky, dráty jsem zasunul do sebe, spájel a zaizoloval samosmřšťovací bužírkou. - jo a musíš sehnat dráty stejné barvy na to nastavování. Nebo použít jakoukoliv jinou barvu a nesplést se při následném spojování!
- pak jsem ustřihal všechny dráty, co vedou tím tlustým svazkem zpod nádrže
- pak ještě zbývá ustřihat dráty od náhonu tachometru a je to (a asi ještě od blikrů, to už si nepamatuju - viz schema elektriky)
- pak jsem se podíval do servisního manuálu na elektrické schema a úplně bez problémů jsem pospojoval kabely podle barev a podle schématu.
- samozřejmě přes konektor - na tom tlustém svazku zpod nádrže mám vodotěsný konektor na nějakých 14 drátů, do budíků jich vede asi taky tak. Plus do budíků vede ještě vstup od náhonu tachometru - tak ten mám přes jiný konektor, jelikož vede z jiného směru (ne z pod nádrže). A nakonec nějak pospojovat blinkry - to jsem tam natahal dráty tak, aby se vešly za světlo - opět dle schématu.
- držák budíků mi udělal kámoš.
- pak jsme to zakryli Givi plexisklem a

Zní to šíleně, ale jak jsem se do toho pustil, šlo to jak po másle. Nejsem z oboru (automechanik, ani elektrikář), ale když člověk uvažuje a je trochu zručný, fakt není problém
Funguje to již třetí sezónu.

jaja83 píše:

Jo řešili jsme to samé - N se nedají sehnat. A máme S-kové na N-ku a pohoda.
Normálně jsem koupil S-kové budíky i s tím konektorem, co do toho vede (ten ničím jiným nahradit asi nelze).
- to co je na fotce na odkazu, asi bude i s tím konektorem - ty budíky mají zespodu jediný vstup a kabely jsou rozvedeny do několika konektorů, jako na té fotce.
- tak ten kabelový svazek vedoucí z tohoto konektoru jsem ustřihnul, všechny konektroy (co jsou vidět na té fotce) jsem vyházel
- akorát bacha, ať si necháš rezervu v délce drátů! Ale i tak je možná bude potřeba nastavit. To jsem udělal oholením bužírky, dráty jsem zasunul do sebe, spájel a zaizoloval samosmřšťovací bužírkou. - jo a musíš sehnat dráty stejné barvy na to nastavování. Nebo použít jakoukoliv jinou barvu a nesplést se při následném spojování!
- pak jsem ustřihal všechny dráty, co vedou tím tlustým svazkem zpod nádrže
- pak ještě zbývá ustřihat dráty od náhonu tachometru a je to (a asi ještě od blikrů, to už si nepamatuju - viz schema elektriky)
- pak jsem se podíval do servisního manuálu na elektrické schema a úplně bez problémů jsem pospojoval kabely podle barev a podle schématu.
- samozřejmě přes konektor - na tom tlustém svazku zpod nádrže mám vodotěsný konektor na nějakých 14 drátů, do budíků jich vede asi taky tak. Plus do budíků vede ještě vstup od náhonu tachometru - tak ten mám přes jiný konektor, jelikož vede z jiného směru (ne z pod nádrže). A nakonec nějak pospojovat blinkry - to jsem tam natahal dráty tak, aby se vešly za světlo - opět dle schématu.
- držák budíků mi udělal kámoš.
- pak jsme to zakryli Givi plexisklem a

Zní to šíleně, ale jak jsem se do toho pustil, šlo to jak po másle. Nejsem z oboru (automechanik, ani elektrikář), ale když člověk uvažuje a je trochu zručný, fakt není problém
Funguje to již třetí sezónu.

[color=#80FF00]Tak jestli sem to správně pochopil tak si to napojil napřímo bez konektorů, protože zásuvky neseděli?
To mě totiž taky napadlo ale slo mi o to že když jsou jiny zasuvky na propojení budíku a kabelů tak jestli jinak kabely sedí nebo jsou na modelu S jinak než na N.
Jinak děkuji za odpověď.[/color]

Napojil jsem to napřímo, ale přes vlastní konektory - jak je zakresleno ve schématu elektriky v servisním manuálu.
Tzn. všechny dráty jsem ustříhal a nasvorkoval jsem si svoje vlastní konektory dle potřeby.

Hele chlapy ,nemáte někdo schéma na konektor 18ti pólový z eSka 2000?Potřebuju zapojit kontrolky a naměřil jsem akorát blinkny a dálkový .. potřebuju mazání,rezervu a neutrál.

_________________
www.pistenstube-doltal.eu

Jeste sem je tam nedaval ale uz se na to chistam pak dam vedet udelam fotodokumentaci.

tak to je super... bez manuálu a budíku jsem docela nahranej ... mazání je i tlak oleje?a koukal jsem,že tam je i kontrolka na teplotu vody?

_________________
www.pistenstube-doltal.eu

Teprve mi prijdou tak udelam dokumentaci a mam to od kluka ktery je dela a zivi se tim a kdyztak mi poradí.

Tak už jsem to našel na netu .. ale byla to doba,než google něco vyhodil ...

_________________
www.pistenstube-doltal.eu

keď tak na to pozerám tak to mám v ser-prir

Chtěl bych se zeptat, jestli si myslíte, že se dá opravit otáčkoměr. Mám 650N 2001, a po problémech s elektřinou-již vyřešeno, mi odešel otáčkoměr. Nemohu ho sehnat a tak mě právě zajímá možnost opravy. Díky Lukáš

Zároveň to píšu jako poptávku na otáčkoměr.

http://www.tipmoto.com/dily-moto/pristr ... udiky.html

Zde je odkaz, jinak ja sem měnil celé budíky z Skové ale je dost mozne ze tam pujde otackomer i z Ska ale nezkousel sem to ale je znamo ze na N verzi se blbe schání a kdyz je sezenes tak jsou drahy ale kazdou chvily tam byvá inzerát na budíky a otáčkoměry takže bych radši počkal až tam něco bude.

Díky moc,super, cinknu mu.

Zdravím neznáte někdo zapojení otáčkoměru SV650N 2001

No zapojení je prosté

stríček google pomohl ... příště ho zkus... neni to sice na sv ale základní pojmy zde vyčteš

Kód:

http://www.georgeb.wz.cz/eaot2.htm

a jinak zde na foru pro K1

Kód:

http://www.suzukisv.cz/sv-forum/viewtopic.php?f=34&t=1605&view=next

_________________
www.pistenstube-doltal.eu

Díky už jsem na to přišel je to tam normálně napsané jen v angličtině.