Borci jak to je s výměnou seriového laufu za ladak? Musí se tam někde kus kolena uřezat nebo ne? Jak to je s mezisvodem?
Chtěl bych tam šoupnout nějákej laďák, ale zároveň bych chtěl ten origo tam zase kdykoli vrátit. Poradte typy a triky... diky.

origo se uřízne dle potřeby a údajů výrobce, nejčastěji 50mm za svarem trubky svodu průměru 53mm. pak nasadíš mezisvod s výfukem, obojí stáhneš objímkama...

Aby jsi mohl origo nasadit kdykoli zpátky, tak je potřeba si na něj navařit redukci na 53mm trubku...
firma RP to dělá, a myslím že i Tenax a Creptus jistě po dohodě taky...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Pokud neměníš i komplet svody, potom musíš řezat, většinou ti výrobce přímo řekne kde a jak (je to ale skoro vždycky v tom koleni) a dodá taky svorku, pomocí které budeš moct zase v klidu nasadit původní koncovku. Záleží ale na výrobci, určitě je to ale v klidu řešitelný problém, i kdyby to nedodával.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

kuš, tak jsi mě předběhl. Jinak teda dodám, že i IXIL taky dodává vše potřebné...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Díky za rychlou odpověď... v tomhle jsem se tak nějak potřeboval ujistit. Tak asi pujdu nabrousit pilku

Nejsem si úplně jistý, jestli je ta pilka nejvhodnější, ale aspoň tě upozorním... ten svod má v této části více vrstev. Normálně plechový plášť, potom je vrstva skelné vaty a potom ještě nějaká pevná sračka, nevím, co to je, ale kov to nebude. Nevím, jak se zachová ta vata, když ji budeš řezat pilkou, jestli ji z tama nevykucháš, až se ty vlákna budou chytat na zuby pilky. Takže pokud máš možnost, určitě bych to raději řezal flexou, ale jak říkám, nejsem si jistý, tak ať tě zas zbytečně neplaším...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Flexa to jistí Ale bacha at si nezajedes do kyvky (doporucuju narvat mezi svod a rameno drevo). Kdys si tam budes chtit dat zpatky origo tak neni problem na nej navarit objimku...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

-> Neith - Ted si me predbehl zase ty

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

doporučil bych ti větší flexu, sundat dvody a přeříznout je na jeden tah co nejkolměji k ose trubky. jen dávej pozor na vylomení kotouče a na to že kotouč bude mít různej řeznej odpor vlivem měnící se geometrie řezu... tak aby ti to nenafackovalo...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Já to mám teda říznutý přímo na machně, aspoň jsem to měl pořádně fixnuté, nebyl to problém, jenom jsem si tam hodil clonu proti jiskrám.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ta pilka byl jen takovej pokus o vtipek.... Určitě na to vemu flexu. Ale diky za upozornění že je tam víc vrstev. To by mě asi překvapilo. Jěště vyberu nějakou pěknou koncovku a pak se do toho vrhnu. No ale vlastně ještě jeden malej detail... finance. Vaham mezi vyfukem a vetším plexi... Bud to a nebo to....

Mám oboje a můžu říct toto.. Plexi je fajn, ale dát si na SV pořádnej lauf byl opravdu orgasmus! Neváhal bych....

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

taky bych šel do laufu přednostně...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No tak jste mě asi ukecali no... Bude vejfuček. A ještě ohledně toho pléga, jaký tam máš? Můžeš ukázat bližší foto? Kde jsi ho kupoval?

No v galerce ho mám přímo na motorce dobře viditelný, ale pokud bys o to moc stál, mám ho nafocený i samostatně, tak bych ty fotky nějak uploadnul nebo ti je poslal.
Je to tmavý kouř, typ racing (někteří šupáci tomu říkají Double Bubble)

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Koukal jsem do galerky. Dobry. A to je tak o kousek vyšší než origo ne? Taky to neni špatný, ale ja bych spíš asi volyl to cestovní a né takhle tmavý. Jěště to musím všechno nechat proležet v hlavě...

No je trochu vyšší na středu, ale do stran je zas nižší... proto jde o typ "racing". Závodníci při akceleraci neustále leží na nádrži a ramena mají schovaný, takže potřebujou chránit hlavně hlavu. Takže do normálního provozu je z praktického hlediska spíš na hovno, ale vypadá nejlíp... ale upřímně jsem asi ani žádný pocitový rozdíl náporu větru nepoznal.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

No to by mě právě zajímalo jestly to má vubec cenu do toho investovat. Jak to hodně ten vítr odrazí. Ale né že by zase foukalo moc...určitě míň než na N.

na N je to super, hlavně když se okolo 200 narovnáš