Nazdar SVéčkari
nevšimli ste si na vašich mašinách , či pri zahrievaní motora na sytiči t.j. okolo 3000 ot/min sa vám asi po 3.minútach do červena nerozžeraví výfukové koleno ? Mne sa to robí na 1.válci .
Buď je plech tenký a rýchlo sa prehreje, alebo mám takú vysokú teplotu spalín? Preventívne som pridal pol otáčky na bohatosti zmesi, možno je to moc chudobné.

Ahoj, pokud si tohle spozoroval při nastartovaném motoru, pokud motorka stála na místě a nikam si nejel, tak je to zcela normální, protože se ti svod nechladí, za jízdy by se to stávat nemělo...

brkos_ nemotej mu halvu, normální to rozhodně není.
když máš chudou směs a držíš otáčky plynem na 3000 tak se ti svody rozsvítí... pokud ji máš ok, tak nic nesvítí...

tím spíš divné je to že mu to dělá jen jeden válec a ještě divnější že při sytiči...

tím pádem by mu mohla špatně fungovat karburace... sytič možná neovládá právě zmíněný válec a taky na něm zároveň může být mírně chudá směs....

druhá věc co nechápu, proč mu motorka běží 3 minuty na sytič? snad i 30s max minuta by měly stačit aby mohl normálně fungovat.... ????

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

popi - dělá mu to podle mě přední válec, neboť na ten vidí......
to, že drží sytič 3 minuty je kokotina. zřejmě další z těch, co starujou v zimě, ve tmě v garáži, aby prohřáli motku....
kdyby nastartoval, zahřál motku jízdou, tak si toho za jízdy ani nevšimne.....
ale třebas se pletu.....
když já nakopnu v zimě Boženu (1 hrnec) v šeru v garáži, nechám ju chvilu bublat, tak se mně taky rozsvítí koleno....a nemyslim tim to moje....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

pokud máš směs v pořádku, rozsvítit by se neměla...
dobrá směs tvoří výfukové plyny při maximálním zatížení motoru do 800-900°C. což by už bylo vidět světle červená barva..
bez zatížení 250 -350°C by nemůžeš vidět nic dokud si nešáhneš...


evidentně to chce další názor..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Je fakt, že mě se rozhžnul když mi to brblákovalo trošku s plynem na dvorku

loni jsem taky nechal motku nastartovanou u garáže a bylo už šero...normálně jsem viděl jak přední svod jde do červena...

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

přikláním se k Popimu,u sebe sem teda ještě koleno do červena neviděl a to jsem ji loni v zimě po naplních měl nastartovanou pekně dlouho,většinou je rozžhavený svod důsledek chudý směsi a dohořívání v potrubý.Toť můj názor

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

Motorku som štartoval prvý raz po zime , preto šla na sytič dlhšie ako cez rok. Po stiahnutí sytiča t.j. na voľnobeh koleno zhaslo .
Všimol som si to aj minulý rok keď som ju večer naštartoval , zaujímavé je že sviečka nemá biely povlak čo by znamenalo veľmi chudobnú zmes .

no a dělá ti to teda jen jeden svod nebo oba?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Robí to prvý zvod , druhý sa tiež nahreje ale nie tak veľmi ako prvý.
Nastavenie zmesi kontrolujem podľa karbónu na sviečke , prvý válec bol veľmi chudobný na zmes a pri horúcom motore mi na voľnobeh aj vynechával.
Teraz mám nastavenú bohatšiu zmes tak uvidím ako sa to bude správať.

Tak sa mi zdá že som tomu pomohol , predný válec sa tak neprehrieva a aj sviečka má správne zafarbenie
Dík za vaše rady.