mam SV 650 rv 2000 - karburator a ted co mi to dělá , startuje na brnk,nastartuju volnoběžné otačky cca 1000-1100,vrknu plynem a otačky zustanou viset na 2000,někdy 10 - 15 vteřin visí na 2000 ot a potom spadnou opět na 1000 ot,někdy visí na 2000 pořad dokud opět vrknu plynem a až potom spadnou na 1000ot,při jízdě to samý,vísí,nebo spadnou,takže je nemožný brzdit motorem,měl sem za to že je to špatna funkce bypas ventilu,tak sem ho vyřadil z funkce(zaslepil přívod vzduchu od vzduchového filtru) ,ale jediný co se změnilo že to huř startuje a pomaleji reaguje na plyn,ale jede to uplně stejně,plynový lanka jsou volný,promazaný a klapky nikde nezustavaj viset,šoupata chodí volně a reagujou když přidam plyn,sinchronizace proběhla před týdnem(myslel sem si že to bude tim že neni udělana),karburatory vičištěny,neví někdo čim to je?

Dle meho zkusenosti zni to jako unik vzduchu do karburatory/sani pres (treba) praskle vakuove hadice nebo zaslepku nebo tak - jestli motorka vic streli do zyfuku ted nez predtim by to take ukazovalo na chudsi smes.
Aby nasli misto uniku, nektere lide strikaji kolem karburator pri chod motoru cistic karburator (nebo jiny horlavy sprej) - kdyz bez pridani plynu se zvysi otacky tak jsi nasel misto unik. Je to jedna z mnoha metod, ale samozrejme existuje riziko kdyz se strika horlavy sprej na horky motor...

Muze to byt samorzrejme neco jineho, udela jsi neco na motorce pred tim nez to zacalo, nebo to zacalo jen tak?

postupně se to začalo objevovat a je to čim dal tim horší,provedl jsem rozborku zborku karbcu a desinchronizaci a jeto o malounko lepší,tj už to není tak výrazný,při vrkaní plynem klesa na volnoběh bez prodlevy,ale při jízdě zustavají viset stale,nejspíš seženu jiný karbce,už na to nemam chut hledat kde a proč