Zdravím, neřešil už někdo problém s přílišným chlazením ? .. Když jezdím při teplotách okolo těch 15°C, tak se mi voda sotva přehoupne přes 50°C, což je docela málo a je mi docela proti srsti držet takhle studenej motor v tempu, vznáším dotaz, jestli to někdo řešil...mě napadá akorát nějáká pohotová roletka přes chladič. Jaký jsou vaše zkušenosti ?

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

Napadá mne, jestli Ti neběží pořád ventilátor...

Neběží ... chceš mi říct, že tobě drží motor teplotu i za studenýho počasí ?

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

napadá mě jen termostat...

_________________
odrážedlo -> Stadion S11 -> Jawa 350/639 -> SV 650SS K4 -> SV 1000SS K3 borec litranec nakonec

Nikdy sem neměl problém zahřát motor. O pneumatikách už je to jiná Teplotu motoru hlidá termostat, proč bys ho neměl zahřát na provozní teplotu??

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Viděl bych to sténě

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

no teplotu si hlídám a je vždy kolem 88 C +/-, takže ano.

Souhlas, pod 80st. za jakýhokoliv počasí je to píčovina. A zkoušel jsem to od cca mínus pěti
Mrkni na hladinu chladící kapaliny, další už je elektrika...

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

Tak teda kluci nevím,ale ja mám na své motce 650S K8 stále 74-75 stupňů, když jedu a samozřejmě když zastavím na křižovatce nebo jedu pomaleji, tak i víc.

_________________
SV 650 S K8

Není z ruska

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

Termostat je stopro KO.
Provozní teplota má být cca 90st.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Nejni
Ale fakt to tak mám a opravdu v horku a na křižovatce doběhne až myslím na 104 st a sepne ventilátor.

_________________
SV 650 S K8

Termostat je tam 88st ,takže okolo 85 st to musí mít pořád.
Jinak novej stojí něco okolo 700.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Davidj - mě taky K8 73-79°C

Ufff..to se mě ulevilo, už jsem si myslel, že mám nějakýho křížence s Uralem

_________________
SV 650 S K8

pokud bych měl teplotu pod 80, začal bych to řešit.
jestli stojí nowej termostat 7 kil, tak bych to vyměnil pro sichr.
výměna kapaliny taky ničemu neuškodí, když se bude měnit termostat.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Už to tak mám celou dobu co ji mám, má to někdo s K8 jinak, že by se mu to drželo ustáleně na 85°C?

Aha, tak to bude asi tím, kapalinu jsem měnil .. Díky

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

mě furt cca 78-81, K8

_________________
SV 650 K8 :-)

Tak ještě jednou vstoupím do diskuze s (pro mě) docela zajímavým výsledkem zkoumání ... Včera jsem na tom makal do jedenácti do večera, ale co je nejzajímavější je to, jakým způsobem se termostat dokázal zřejmě samovolně podělat, docela by mě zajímalo jak k tomu mohlo dojít a jak tomu předejít ... Pro ukázku přikládám fotku( všimněte se té tyčinky termostatu, která je vypadená z toho "kloboučku" ve kterém má být usazená. Vrátil jsem to do původní polohy a zkusil vyvařit ve vodě a funguje správně ! spíš mám strach, aby nevypadl znova

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4