Mám problémek s mojí k1 Skem. Vyměnil jsem žárovku v zadnim světle a po otočení klíčku kontrolky svítily tak na půl - zadní světla nesvítily vůbec. Zahejbal sem po sedačkou s konektorama a vše bylo ok asi na 5 vteřim. Pak jsem nastartoval rozjel se - rozsvítila se rezerva a neutrál i když sem měl zařazeno. Po té všechno zhaslo - všechny kontrolky + otáčkoměr s tachometr. Jediné co funguje je startér a přední světla.

Odpoledne se jdu podívat na pojistky počítám, že to bude tím na 95%, ale kdyby to náhodou nebyly tak to sem radši píšu kdyby někdo věděl co to je.

_________________
Aprilia RS125 98 > Suzuki SV650s 01 > Yamaha FZ1N 06 > Suzuki SV1000S 04 > Kawasaki ZX-6R Ninja! 05 > SV650N 02 + TT600R 98 > zase V2 - TL1000S 97

+ ČZ 125/476.1 1969, Jawa 23 Mustang 1978, ČZ 250/471 1974 + PAv 40 - LEVIATHAN

Zdar tak jak si dopad mě se stalo něco podobneho akorat nemmužem přijít na zadrhel rele sem měnil pojistky v cajku baterka taky a kontakty sem prošel nejspíš přistrojovka aš ji seženu tak se uvidí

Mě jde zase zbytek a přední světla ne

jestli jde nastartovat a nefunguje celej budík včetně otáčkoměru...tak je to pojistka.

_________________
SV 650 K8 :-)

Zdravím, po smontování předku motorky, jsme zkoušeli všechny spínače a vše fungovalo, AŽ DO CHVÍLE CO JSME ŠKRLI STARTÉR, ozvalo se lupnutí jako kdyby vyletěla pojistka (přibližně oblast středu motorky).
- Kontrola všech pojistek (včetně hlavní o které jsem do té doby ani nevěděl) proběhla bez výsledku.
-> Motorka elektricky naprosto mrtvá, nápady/zkušenosti než to začnu zkoumat voltmetrem?

Teoreticky se mohl někde přepálit kabl ale uvidiš aš podle voltmetru taky mohla odejit baterka

co treba ridici jednotka?

Sent from my GT-I9100 Using ForumTouch for Android

někde to bude kostřit...prořízlá bužírka na kabelu!

_________________
SV 650 K8 :-)

Problém vyřešen - rána se zřejmě ozvala z baterky - ta je teď kaput.
Ale hlava mi to nebere.....