Tak v tom s tebou souhlasim, podle me to funguje jako plovak a kdyz dojde benzin tak se to zkratuje proti zemi a rozsviti to tu kontrolku.
A jak jsem koukal tak nektery ty spínače by se použít daly ale muselo by se to tam nejak naroubovat Tak radsi pockam jestli nekdo neprijde na neco jineho.
Ja totiz zitra jedu na Motosraz,tak jsem musel dnes dat motorku do kupy ale urcite mi to neda spat a po vikendu to zase rozeberu a budu se v tom vrtat ale jak rikam, taky pockam co ostatni soukmenovci, kteří mají stejný problem...

_________________
fichtl---> simson---> aprilia RS 125---> SV 650 N K3

Ahoj chlapy, pokusim se vama rozseknout vas problem. Mam SV650 rv.99 a taky me prestal ukazoval palivomer. a jednou takhle na dalnici mi dosel benzin tak jsem se nasral a zacal patrat.
Ten valacek jsem rozdelal a zjistil ze je v nem nejaka placicka, ke ktery jsou pripojeny dva dratky. Jsem elektrikar tak jsem si rikal nejakej polovodic nebo neco, ale ptal jsem se ve skole (VUT Brno) o co muze jit a nikdo nevedel. Po asi tejdnu jsem narazil v servisnim manualu na stranku 9 v kapitole 4 (Fuel and lubrication system) a tam je popsany jak cidlo vyzkouset. Ale rikal jsem si kurva proc me to nefunguje, tak jsem cidlo vzal a vyzkousel podle navodu, napoprve trvalo dlouho nez se zarovka rozsvitila, pak jsem ponoril cidlo do benzinu, neco tam zasycelo ( rozpalena ta placicka a zarovka zhasla.
Potom jsem zkusil jeste druhej snimac hladiny (valecek) a zase napoprve dlouho trvalo nez se zarovka rozsvitila (asi minutku az dve)najednou se rozvitila a rikal jsem si je to v poho.
Potom jsem to jeste ai trikrat zkusil sesadil namantoval a je po problemech.
Takze si nemuzu pomoct ale pripada me to ze proste cidlo po nejaky dobe prestane fungovat a staci ho prezkouset podle manualu a zase jede bez problemu.

Tak koukal jsem do servisniho manualu K3 co je v gallerce a tam o zadnym testu nepisou ted nevim jestli se nemilim ale podle me v tech cidlech bude rozdil podle modelovich rad a podle obrazku co je zde... Ale zkusit to můžu podle toho navodu, za to nic nedam... Protoze to stejne budu opet rozebirat a to tak dlouho dokud to nebude fungovat...

_________________
fichtl---> simson---> aprilia RS 125---> SV 650 N K3

Vzdycky to tak bylo "kdo hleda najde"

tady je jak je to me zkouset na K3 je to stejny jako do K2.
Ale pozor tady pisou ponorovat do vody ne jako u K2 do benalu.

Jsem uplně slepej, tohojsem si nevsiml, tak diky moc, hned po vikendu to vyzkousim a dam vedet,jak to dopadlo...

_________________
fichtl---> simson---> aprilia RS 125---> SV 650 N K3

co jsem vypozoroval ja u myho bejvalyho Sv tak benzin to cidlo chladi.Pokud je benzin pod tim cidlem cidlo se zahreje a sepne.Stejnej princip mam i ted u TLR

Tak jsem se o tom bavil s kolegou v práci a došli jsme k závěru že to čidlo je nejspíš teplotní,jelikož benzín má nižší teplotu než vzduch.

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

Tak jsem se konečně k tomu dostal, zase vše rozebral a podle výše uvedéno návodu v manuálu, jsem zkusil to cidlo a nic, takze je jasny ze cidlo je pytli.

Vím, že je to asi blbá otázka, ale nemáte někdo nějaký? Nebo nevíte kde sehnat, protože normálně jinak stojí 4 litry...

_________________
fichtl---> simson---> aprilia RS 125---> SV 650 N K3

Ja mam ten samy problem, asi to budu muset rozebrat a vyzkouset taky tak snad to dobre dopadne...

přidávám se do klubu, ale nechám to až po sezóně. po třetí si už snad benzín dojít nenechám

_________________
TMEC MT 125 > SV 650 > Monster S2R 1000

nu,jen taková malá rada,aby vám nedošel beneli,pokud vám to nefungíruje...děsně jednoduchá....pokud alespoň přibližně víš spotřebu,po každém natankování vynuluj denní počítadlo.pokud vezmeš plnou,není problém dopočítat,po kolika km je asi třeba tankovat znovu...dělám to tak od 1. mašiny,páč spoléhat na plovák se mně taky nevyplatilo....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Zdravím

Nechce se mi zakládat nové téma, tak se zeptám tady. Když začne poprvé blikat ukazatel paliva kolik je tak plus mínus v nádraži ještě benálu.

Díky za odpovědi

_________________
Suzuki SV 650S, V2, 1999 52kw 47 000 km, klín pod motorem
Suzuki GSX-R 1000, 2006 131kw 10 000 km (hrozná bestie),výfuk Yoshimura Tri-Oval, K&N filtr, frézované páčky, kousané kotouče

takhle to dělám. ale když jsem byl v sosnový, tak mi nedošlo, že si to za tu chvilku veme tolik při normal ježdění by mi to vydrželo, ale tekhle ne

_________________
TMEC MT 125 > SV 650 > Monster S2R 1000

Též to taky takhle dělám a nikdy jsem neměl problém, i s okruhem se dá vypočítat cca kolik se najede. Anebo potom jít radši o něco dřív na benzinku než potom tlačit

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jedna sa o suciastku ktora sa vola termistor. Ta suciastka je vyhrevana a na zaklade teploty meni svoj odpor. Ked je ponorena v benzine,je ochladzovana a ma velky odpor. V radioamaterskych potrebach stoji do 50 Kc,ale je treba poznat presnu hodnotu (odpor). Tento system pouziva vela vyrobcou. Akurat,,ze v radioamater potrebach je bez krytu.

edit: psal sem kraviny
Hele nekdo z vas kdo to ma zdravy nemohli byste to promerit? Treba strcit teplomer do studeny vody a jeste ten snimac a merit odpor? Pak postupne zahrejvat vodu a pri kazdym zahrati o stupen nebo o dva napsat jakej je odpor? Na tech valeckach neni nic napsany a kdyz nefungujou tak si je ani promerit nemuzu...

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

No myslim že odpor bude jiné ve vodě a jiné v benzinu....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Ten termistor sa zahrieva prechodom prudu a ked je v benzine,nedokaze sa zahriat. V manuali je test ziarovkou,tak podla hodnoty ziarovky sa da vypocitat odpor.

Me motorka spadla ze stojánku... od te doby to nefungovalo, když mi spadla na druhou stranu, zase to funguje

tak, a tady máte univerzální radu

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9